航空業界、とりわけ日本航空（JAL）への憧れを抱く27卒の皆さんは非常に多いことでしょう。
パンデミックを乗り越え、再び空の旅が活気を取り戻す中で、JALの採用も熱気を帯びていますが、同時に選考の難易度も年々高まっているのが現状です。
憧れの赤い鶴の翼の一員になるためには、なんとなくの対策ではなく、過去の傾向に基づいた緻密な戦略と、JALが求める人物像への深い理解が不可欠です。
今回は、就活市場をご覧の27卒生の皆さんのために、JALの本選考スケジュールや選考フロー、そして内定を勝ち取るための具体的なポイントを徹底解説します。
インターン優遇の有無やESの傾向など、ネット上の噂の真相にも切り込んでいきますので、ぜひ最後まで読んで、ライバルに差をつける準備を始めてくださいね。
【日本航空】27卒本選考の採用スケジュール
憧れの企業の内定を勝ち取るために、まず何よりも大切なのはスケジュールの把握です。
特にJALのような超人気企業では、エントリーのタイミングを逃すと、その時点ですべてのチャンスが失われてしまうこともあります。
例年の傾向から予測すると、27卒の本選考も非常にタイトなスケジュールで進行することが予想されます。
また、業務企画職、客室乗務職、自社養成パイロットなど、職種によって選考開始時期が異なる点にも注意が必要です。
ここでは、過去のデータを基に、27卒の皆さんが押さえておくべき本選考のスケジュール感を解説します。
情報は常に流動的ですので、こまめに採用サイトをチェックする癖をつけることが重要ですが、まずは全体像を掴んで逆算して行動するための指針として、以下の内容を参考にしてください。
早めの準備が心の余裕を生み、それが面接での自信に繋がります。
本選考の日程
JALの本選考日程は、職種によって微妙に異なりますが、大まかな流れとしては大学3年生の3月にエントリーが開始されるのが一般的です。
例年、3月1日の広報解禁と同時にプレエントリーが始まり、3月中旬から下旬にかけてエントリーシート（ES）の提出が求められます。
その後、4月から5月にかけて適性検査や面接が順次行われ、6月以降に内々定が出るという流れが王道です。
ただし、近年は「早期選考」の動きも活発化しており、インターンシップ参加者などは、一般のスケジュールよりも前倒しで選考が進むケースが増えています。
特に業務企画職（地上職事務系・技術系）は比較的早い段階で動き出す傾向があり、客室乗務職もそれに続く形で選考が本格化します。
面接は一次から最終まで3回〜4回程度行われることが多く、各ステップの間隔が短いことも特徴です。
そのため、ES提出後の面接対策をのんびり行う時間はほとんどありません。
日程が発表されてから慌てるのではなく、3月の解禁時点ですべての準備が整っている状態を目指して、自己分析や企業研究を進めておくことが、選考突破の鍵となります。
本選考の締切
本選考のエントリー締切については、絶対に遅れることが許されない最重要ポイントです。
例年、ESの提出締切は第一次、第二次といった形で複数回設けられることがありますが、志望度が高いのであれば間違いなく第一次締切に提出することを強くおすすめします。
なぜなら、採用予定人数には限りがあり、早い段階で優秀な学生が確保されてしまうと、後半の日程では選考基準が厳しくなったり、最悪の場合は募集そのものが早期に終了してしまったりするリスクがあるからです。
具体的な締切日は年によって変動しますが、多くの場合、3月下旬から4月上旬に最初の山場がやってきます。
特にJALのような人気企業では、締切直前になるとアクセスが集中してサーバーが繋がりにくくなるトラブルも発生しがちです。
ギリギリまで推敲したい気持ちは痛いほど分かりますが、提出できなければ元も子もありません。
余裕を持って、締切の2〜3日前には提出を完了させる計画性を持ちましょう。
この「段取り力」もまた、社会人として、そしてJAL社員として求められる重要な資質の一つなのです。
【日本航空】27卒本選考の選考フロー
JALの選考フローは、オーソドックスながらも人物重視の姿勢が色濃く反映された内容になっています。
基本的な流れとしては、プレエントリー後にエントリーシートの提出と適性検査（Webテスト）が行われ、書類選考を通過した学生が面接へと進みます。
面接は複数回行われますが、近年では一次選考で動画選考が導入されたり、グループディスカッションが実施されたりと、効率性と人物面の見極めを両立させる工夫が凝らされています。
特に初期段階では、志望動機の強さだけでなく、第一印象やコミュニケーション能力といった基礎的な要素が厳しくチェックされると考えてください。
また、選考が進むにつれて、個人の能力だけでなく「チームの中でどう動くか」を見るような質問や選考形式が増えてくるのもJALの特徴です。
最終面接に近づくにつれて、JALの企業理念である「JALフィロソフィ」への理解度や共感度が問われる場面も増えてきます。
単に優秀な学生を採用するのではなく、JALの風土にマッチし、共に成長できる仲間を探しているという視点を忘れないでください。
例年との違いとしては、対面面接の比率が増える可能性もあるため、オンライン・オフライン双方に対応できる準備をしておきましょう。
【日本航空】27卒本選考はWebテスト実施あり？
結論から申し上げますと、JALの本選考においてWebテストはほぼ間違いなく実施されると考えて準備を進めてください。
形式としては、これまではSPI（テストセンターでの受験）が主流でしたが、年度や職種によっては形式が変わる可能性もゼロではありません。
しかし、どの形式であれ求められるのは、言語・非言語の基礎的な能力と、性格検査による適性判断です。
特にJALは多くの命を預かる公共交通機関であるため、性格検査における責任感や協調性、ストレス耐性といった項目は非常に重視される傾向にあります。
難易度に関しては、総合商社や外資系コンサルティングファームのような「超高難易度」というわけではありませんが、応募者数が桁違いに多いため、足切りのボーダーラインは決して低くありません。
ここで躓いてしまうと、どれだけ熱い志望動機を持っていても面接官に会うことすら叶いません。
したがって、27卒の皆さんは、市販のSPI対策本を1冊完璧に仕上げるなど、早めの対策で基礎点を確実に稼ぐ努力が必要です。
また、テストセンターの予約は混雑するため、早めに受験しておくことも戦略の一つです。
Webテストはあくまでスタートラインに立つための切符ですが、その切符を手に入れるための努力を怠らないようにしましょう。
【日本航空】27卒本選考のESで聞かれる項目
JALのESは、奇をてらった質問というよりも、学生の価値観や人柄、そして「なぜJALなのか」という核心を突く質問が多いのが特徴です。
例年よく聞かれる項目としては、志望動機、学生時代に力を入れたこと（ガクチカ）、自身の強みや弱みなどが挙げられますが、特に重視されるのがチームでの経験や困難を乗り越えたエピソードです。
「あなたがチームで活動する際に大切にしていることは何ですか？」「困難に直面した際、どのように考え行動しましたか？」といった、具体的な行動事実を掘り下げる質問を通じて、JALフィロソフィとの親和性が測られます。
また、競合であるANAとの違いを明確にした上での志望動機も頻出です。
「航空業界の中で、なぜJALでなければならないのか」という問いに対し、サービス品質、企業文化、あるいは具体的な事業戦略などの観点から、説得力のある独自の視点を盛り込むことが求められます。
27卒の傾向としても、これまでの経験に基づいた「あなたらしさ」と、JALが目指す未来への「共感」をリンクさせる構成が評価されるでしょう。
文字数は300〜400字程度が多いですが、限られた文字数の中で情景が浮かぶように具体的に書くトレーニングをしておいてください。
【日本航空】27卒本選考のインターン優遇
就活生の皆さんが最も気になる話題の一つである「インターン優遇」ですが、JALに関しては明確に「ある」と考えて良いでしょう。
もちろん、インターンに参加したからといって自動的に内定が出るわけではありませんが、インターンシップでの評価が高かった学生には、早期選考への招待や、一次面接の免除といった特別なルートが用意されるケースが多く見られます。
これは企業側としても、自社の業務や文化を深く理解してくれている優秀な学生を、他社に取られる前に確保したいという意図があるからです。
具体的には、夏や秋、冬に開催されるインターンシップに参加し、そこでのワークショップや社員との交流を通じて高いパフォーマンスを発揮することが条件となります。
特に数日間にわたる長期インターンでは、社員が学生一人ひとりの動きを細かくチェックしており、ここでの評価が本選考に直結することは公然の事実です。
したがって、JALを第一志望とする27卒生は、本選考の練習としてではなく、実質的な選考の第一関門という認識でインターンシップに応募し、全力で取り組むことを強く推奨します。
参加実績は熱意の証明にもなります。
【日本航空】27卒本選考はインターン落ち学生でも応募できる？
インターンシップの選考に落ちてしまったからといって、本選考への道を諦める必要は全くありません。
実際に、インターン選考に落ちたものの、その後の本選考で見事に内定を勝ち取った先輩たちは数多く存在します。
JALは多様な人材を求めており、インターンの段階では縁がなかったとしても、その後の成長や本選考でのパフォーマンス次第で評価が変わることは十分あり得ます。
むしろ、一度落ちたという悔しさをバネにして、どれだけ自己分析や企業研究を深められたかが問われることになります。
大切なのは、インターン選考でなぜ落ちたのかを冷静に分析することです。
ESの内容が薄かったのか、面接での伝え方が不十分だったのか、あるいは適性検査のスコアが足りなかったのか。
原因を突き止め、本選考までに修正・改善することができれば、それは「困難に立ち向かい努力できる人材」として、逆にプラスの評価に繋がる可能性さえあります。
「再挑戦」の姿勢はJALのマインドにも通じるものですので、インターン落ちをネガティブに捉えすぎず、本番に向けた貴重なフィードバックだと捉えて、自信を持って本選考に挑んでください。
【日本航空】27卒本選考を突破するためのポイント
JALという高い壁を乗り越え、内定を掴み取るためには、単に優秀であるだけでは不十分です。
そこには「JALの社員として相応しいか」という、能力以上の人間性やマインドセットのマッチングが強く求められます。
27卒の皆さんが数あるライバルの中から選ばれるためには、JALが大切にしている価値観を深く理解し、それを自分の言葉で語れるようになる必要があります。
ここでは、選考突破のために絶対に外せない3つのポイントを詳しく解説します。
JALフィロソフィへの深い共感と体現
JALの選考において、最も重要と言っても過言ではないのが「JALフィロソフィ」への共感です。
これはJALグループの社員が持つべき意識や価値観をまとめたものであり、選考のあらゆる場面で、このフィロソフィに合致する人材かどうかがチェックされます。
単にホームページの内容を暗記するのではなく、自分の過去の経験（部活動、アルバイト、留学など）とフィロソフィの項目（例：「感謝の心を持つ」「泥臭くやり抜く」など）を照らし合わせ、自分の人生においてそれをどう体現してきたかを語れるようにしてください。
面接官は、あなたがJALに入社した後も、このフィロソフィをベースに行動できる人物かどうかを見ています。
「なぜANAではなくJALなのか」の明確化
航空業界を目指す上で避けて通れないのが、競合であるANAとの比較です。
面接では必ずと言っていいほど「なぜANAではなくJALなのか」と問われます。
ここで「サービスが良いから」「雰囲気が好きだから」といった抽象的な回答では、面接官を納得させることはできません。
JALの歴史、経営破綻からの再生、独自のサービス戦略、そして社員一人ひとりの仕事への向き合い方など、具体的な事実に基づいた理由が必要です。
OB・OG訪問などを通じて「人」の魅力に触れたり、実際に両社のサービスを利用して感じた細かな違いを分析したりして、あなただけの原体験に基づいた志望理由を作り上げてください。
チームワークと安全への意識
航空会社の業務は、一人では決して完結しません。
パイロット、CA、整備士、グランドスタッフなど、多くの職種がバトンのように業務を繋ぐことで、初めて飛行機は安全に飛び立つことができます。
そのため、個人の能力をアピールするだけでなく、「チームのために何ができるか」という視点が非常に重要です。
選考では、リーダーシップだけでなく、フォロワーシップや周囲への配慮ができるかどうかも見られます。
また、航空会社にとって「安全」は存立基盤そのものです。
華やかなサービス面だけでなく、地味で泥臭い基本動作やルール遵守に対する誠実な姿勢を持っていることをアピールすることも、選考突破の大きなポイントとなります。
まとめ
今回は、日本航空（JAL）の27卒本選考について、スケジュールから選考突破のポイントまで詳しく解説してきました。
JALは非常に人気の高い企業であり、選考は決して容易ではありません。
しかし、インターンの活用や早めのスケジュール把握、そして何より「JALフィロソフィ」への深い理解と共感をベースにした対策を行うことで、内定への道は確実に開かれます。
明治大学院卒業後、就活メディア運営｜自社メディア「就活市場」「Digmedia」「ベンチャー就活ナビ」などの運営を軸に、年間10万人の就活生の内定獲得をサポート
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