今回は、日本の大動脈である高速道路を支え、私たちの生活に欠かせないインフラ企業、NEXCO東日本（東日本高速道路株式会社）の27卒向け本選考対策について、徹底的に解説していきます。
NEXCO東日本は、その事業の安定性や社会貢献性の高さから、毎年多くの就活生が注目する人気企業の一つです。
特にインフラ業界や公共性の高い仕事に興味がある皆さんにとっては、絶対に押さえておきたい企業ではないでしょうか。
しかし、人気企業であるがゆえに、選考倍率も高くなることが予想されます。
内定を勝ち取るためには、早期からの情報収集と入念な準備が不可欠です。
「選考はいつから始まるの？」「Webテストは何が出る？」「ESでは何を聞かれる？」そんな皆さんの疑問に、過去の傾向を踏まえながら具体的にお答えしていきます。
この記事を読んで、ライバルより一歩リードした状態でNEXCO東日本の本選考に臨みましょう！
【NEXCO東日本】27卒本選考の採用スケジュール
さて、まず皆さんが一番気になるであろう、27卒本選考の採用スケジュールについて見ていきましょう。
NEXCO東日本のようなインフラ企業は、経団連のルールに比較的則ったスケジュールで進むことが多いですが、近年はインターンシップ経由の早期選考など、少しずつ動き出しが早まっている傾向も見られます。
2025年11月現在、27卒の正式な採用スケジュールはまだ発表されていませんが、過去（26卒）の傾向から予測することは非常に重要です。
周りが動き出すのを待っていては、気づいた時にはエントリーが終わっていた、なんてことにもなりかねません。
特に事務系、技術系（土木、施設、通信、情報など）といった職種によっても、選考プロセスや時期が若干異なる場合があるため、注意が必要です。
ここでは、26卒の実績をベースに、27卒の全体的な流れと、特に注意すべき締切について解説していきます。
早め早めの情報収集と準備を心がけ、万全の体制でスタートダッシュを切りましょう。
本選考の日程
27卒の本選考日程についてですが、26卒の実績を踏まえると、基本的な流れは大きく変わらないと予想されます。
まず、3月1日の広報活動解禁と同時に、NEXCO東日本の採用マイページでの本エントリー受付が開始される可能性が高いです。
ここからエントリーシート（ES）の提出やWebテストの受検がスタートします。
26卒の場合、ESの提出締切が3月中旬から下旬にかけて設定され、その後順次Webテストの受検、面接（複数回）へと進んでいきました。
面接は、例年であれば4月から5月にかけて行われ、早い方であれば6月を待たずに内々定が出るケースもあったようです。
ただし、これはあくまで過去の傾向です。
近年は就活の早期化が進んでおり、インターンシップ参加者向けの早期選考が2月頃から始まる可能性も十分に考えられます。
インターンに参加していない学生も、3月からの本選考ルートがメインとなりますが、企業の動向は常にチェックしておく必要があります。
NEXCO東日本の採用ページや就活サイトの情報をこまめに確認し、最新のスケジュールを逃さないようにしましょう。
本選考の締切
本選考のエントリー締切については、特に注意が必要です。
NEXCO東日本では、例年ESの提出締切が複数回（例えば、1次締切、2次締切、最終締切など）設けられる傾向があります。
26卒の場合も、3月中旬頃に1次締切があり、その後数回に分けて締切が設定されていました。
最終的な締切は4月下旬から5月上旬頃になることが予想されますが、絶対に「最終締切に間に合えばいい」と考えないでください。
なぜなら、企業側は早い段階で優秀な学生を確保したいと考えており、選考は締切ごとに行われ、早い時期に応募した学生から順に面接が組まれていくからです。
当然ながら、選考が進むにつれて採用枠は埋まっていきます。
つまり、後の締切になるほど競争率が上がる可能性があるのです。
可能であれば、常に「1次締切」での提出を目指しましょう。
そのためにも、自己分析や企業研究は3月までに高いレベルで完成させておく必要があります。
締切間近になって焦らないよう、余裕を持ったスケジュール管理を徹底してください。
【NEXCO東日本】27卒本選考の選考フロー
NEXCO東日本の本選考フローは、比較的スタンダードな形式ですが、各ステップでしっかりと準備をすることが内定への鍵となります。
26卒の選考フローを参考にすると、基本的な流れは「エントリーシート（ES）提出」→「Webテスト受検」→「面接（複数回、通常2〜3回）」→「内々定」となる可能性が高いです。
面接は、一次面接がグループディスカッション（GD）や若手社員との個人面接、二次面接が中堅社員との個人面接、最終面接が役員クラスとの個人面接、といった構成が一般的です。
例年との違いとして注目すべき点は、インターンシップ参加者の優遇がどの程度本選考フローに影響するか、という点です。
近年、インターン経由での早期選考ルートが確立されつつあり、該当者はESや一次面接が免除される、あるいは特別なルートで選考が進む可能性があります。
一方で、3月からの本選考ルートももちろん健在ですので、インターンに参加できなかったからといって諦める必要は全くありません。
むしろ、ESやWebテストといった基礎的な部分でしっかりと高評価を得ることが、その後の面接を有利に進める上で非常に重要になってきます。
【NEXCO東日本】27卒の本選考はWebテスト実施あり？
結論から言うと、27卒本選考でもWebテストは実施される可能性が極めて高いです。
NEXCO東日本のような大手人気企業では、ES提出と同時に、あるいはES通過後にWebテストの受検を課すことで、多くの応募者を効率的にスクリーニングするのが一般的だからです。
例年の傾向を見ると、NEXCO東日本で採用されているWebテストの種類は「SPI」であることが多いようです。
ただし、年度や応募する職種（事務系・技術系）によって、「玉手箱」や「GAB」など他の形式が採用される可能性もゼロではありません。
26卒に関してもSPIが主流であったとの情報が多く聞かれます。
例年との違いとして、コロナ禍以降、Webテストは自宅受検型（テストセンターに行かなくても良い形式）が主流となっていますが、NEXCO東日本が27卒でテストセンター型を指定するかどうかは、募集要項を注意深く確認する必要があります。
いずれにせよ、Webテストは対策が必須です。
SPIであれば「言語」「非言語」「性格」の対策が必要になります。
特に非言語分野は、解き方を知らないと時間内に解ききれない問題も多いため、市販の対策本を最低1周、できれば2〜3周は解いて、問題形式に慣れておくことが重要です。
ES作成と並行して、早めに対策をスタートさせましょう。
【NEXCO東日本】27卒本選考のESで聞かれる項目
選考の第一関門であるエントリーシート（ES）。
ここでNEXCO東日本が何を知りたがっているのかを理解することは、選考突破の絶対条件です。
27卒で聞かれる項目も、過去の傾向から大きくは変わらないと予想されます。
例年よく聞かれるのは、「学生時代に最も力を入れたこと（ガクチカ）」や「自己PR（あなたの強み）」といった定番の質問に加え、「NEXCO東日本への志望動機」そして「入社後に挑戦したい仕事」といった、企業への理解度や熱意を問う質問です。
特にNEXCO東日本は、高速道路という社会インフラを「安全・安心・快適」に提供し続けるという重大な使命を担っています。
そのため、ESでは単なる優秀さだけでなく、その事業内容への深い共感や、社会に貢献したいという強い意志、そして困難な課題にも粘り強く取り組める姿勢（＝ガクチカでの経験）が表れているかを重点的に見ています。
例年との違いとしては、設問の文字数が変わったり、少しひねった聞き方（例：「あなたの強みを発揮してNEXCO東日本でどう貢献できるか」）になったりする可能性はありますが、問われている本質は同じです。
徹底的な自己分析と企業研究に基づき、「なぜ他のインフラ企業ではなく、NEXCO東日本なのか」を自分の言葉で論理的に説明できるように準備しておきましょう。
【NEXCO東日本】27卒本選考のインターン優遇
インターンシップへの参加が本選考にどう影響するのか、気になっている方も多いでしょう。
NEXCO東日本においても、インターン参加者向けの優遇措置は存在する可能性が高いです。
これは多くの企業で見られる傾向であり、インターンを通じて学生の能力や人柄を早期に把握し、優秀な人材を確保したいという狙いがあります。
過去の例では、インターンで高い評価を得た学生に対して、本選考の一部（例えばESや一次面接）が免除されたり、一般の応募者とは別の「早期選考ルート」に案内されたりするケースがあったようです。
また、明確な選考免除がなくとも、インターンに参加して社員の方と接点を持ち、事業内容への理解を深めること自体が、その後の本選考（特にESの志望動機や面接）において非常に大きなアドバンテージとなります。
ただし、注意点として、優遇を受けられるのはインターンに参加した「だけ」ではなく、そこで「高い評価を得た」学生に限られることが多いです。
インターン選考の倍率も高いため、まずはインターンに参加すること自体が一つのハードルとなりますが、参加できた暁には、主体的に課題に取り組み、積極的にコミュニケーションを取る姿勢をアピールすることが重要です。
【NEXCO東日本】27卒本選考はインターン落ち学生でも応募できる？
これは非常によくある質問ですが、全く問題なく応募できます。
安心してください。
NEXCO東日本のインターンシップ選考に落ちてしまったからといって、本選考に応募できない、あるいは本選考で不利になるということは基本的にありません。
インターン選考と本選考は、別物として扱われていることがほとんどです。
インターンはあくまでも「就業体験」や「早期の学生認知」が主目的であり、本選考は「入社後に活躍してくれる人材」を採用する場です。
選考基準や見ているポイントが異なる場合もありますし、インターン選考の時期はまだ自己分析や企業研究が浅かった学生も多いでしょう。
本選考までの間にどれだけ成長したかが重要です。
インターンに落ちた悔しさをバネに、「なぜ落ちたのか」を自分なりに分析し、ESの内容を見直したり、企業研究をさらに深めたりすることで、本選考での評価を覆すことは十分に可能です。
「インターンに落ちたから、この企業とは縁がなかったんだ」と早計に諦めるのではなく、「本選考が本番だ」と気持ちを切り替えて、対策を継続していくことが内定への道を開きます。
【NEXCO東日本】27卒本選考を突破するためのポイント
NEXCO東日本の本選考を突破するためには、他の就活生と差をつけるための「戦略」が必要です。
単にESを書き、Webテストを受け、面接に臨むだけでは、多くのライバルの中に埋もれてしまいます。
NEXCO東日本がどのような人材を求め、選考のどの段階で何を見極めようとしているのか。
それを深く理解した上で、ピンポイントで対策を講じることが内定への近道となります。
高速道路という巨大な社会インフラを、未来にわたって守り、発展させていくという使命に共感し、その一員として活躍できるポテンシャルを示すことが求められます。
ここでは、数多くの学生を見てきた就活アドバイザーの視点から、NEXCO東日本の内定を掴むために特に重要となる3つのポイントを具体的に解説していきます。
付け焼き刃ではない、本質的な準備をすることが、最終的な結果に繋がります。
ポイント1：徹底した企業研究と「なぜNEXCO東日本か」の明確化
本選考を突破するための最大の鍵は、「なぜ、数あるインフラ企業の中でNEXCO東日本なのか」という志望動機を、誰よりも深く、具体的に語れることです。
インフラ業界には、NEXCO中日本・西日本といった他の高速道路会社はもちろん、鉄道、電力、ガスなど多くの企業が存在します。
その中で、NEXCO東日本が持つ独自の強み（例えば、管轄エリアの特性、新規事業への取り組み、技術開発力など）を正確に理解しなければなりません。
例えば、SA・PAの運営や海外事業など、高速道路の維持管理「以外」のビジネスにも目を向けてみましょう。
それらの事業が社会にどのような価値を提供しているのか、そして自分はそこにどう貢献したいのかを考えることが重要です。
企業理念や中期経営計画にも必ず目を通し、会社がどこへ向かおうとしているのかを把握してください。
IR情報やニュースリリースをチェックするのも有効です。
こうした徹底的な企業研究に基づいた志望動機こそが、面接官の心を動かし、「この学生は本気だ」と感じさせる説得力を持つのです。
ポイント2：ESで「社会貢献への意識」と「挑戦心」を示す
NEXCO東日本のESでは、あなたの「人となり」と「ポテンシャル」が厳しくチェックされます。
特に重視されるのが、「高い倫理観と社会貢献への意識」そして「困難な課題にも前向きに取り組む挑戦心」です。
高速道路事業は、人々の命と生活を守るという非常に公共性の高い仕事です。
そのため、利益追求だけでなく、社会全体のために尽くしたいという真摯な姿勢が求められます。
ガクチカや自己PRを書く際は、単に「リーダーを務めた」「売上を上げた」という結果だけでなく、その過程でどのような「困難」があり、それをどう「工夫」して乗り越え、結果として「周囲や社会にどのような良い影響」を与えたのか、というプロセスを具体的に記述しましょう。
例えば、「サークル活動で対立があった際、双方の意見を粘り強く調整し、目標達成に導いた経験」などは、NEXCO東日本が求める協調性や責任感を示す良い材料になります。
華々しい成果よりも、誠実に取り組んだプロセスを丁寧に伝えることを意識してください。
ポイント3：面接での論理的説明力と「人柄」のアピール
面接は、ESで示したあなたの能力や熱意が「本物」であるかを確認する場です。
NEXCO東日本の面接は、比較的穏やかな雰囲気で進むことが多いと言われていますが、質問は鋭いです。
特に「なぜそう考えたのか？」「具体的にどう行動したのか？」といった深掘り質問に対し、感情的にならず、論理的に道筋を立てて説明できるかが試されます。
ガクチカや志望動機について、5W1H（いつ、どこで、誰が、何を、なぜ、どのように）を明確にして整理し、簡潔に答える練習を積んでおきましょう。
また、NEXCO東日本は「チーム」で仕事を進める会社です。
そのため、論理的な思考力と同時に、「この人と一緒に働きたい」と思わせる「人柄」も非常に重要視されます。
面接官の目を見てハキハキと話すこと、質問の意図を正確に汲み取って誠実に答えること、そして時には笑顔を見せることも大切です。
暗記した答えを読み上げるのではなく、「対話」を楽しむくらいの余裕を持って臨むことが、良い結果に繋がります。
まとめ
今回は、NEXCO東日本の27卒本選考対策について、スケジュール予測から選考フロー、突破のポイントまで詳しく解説してきました。
NEXCO東日本は、日本の経済と生活を根底から支える、非常にやりがいのある仕事ができる企業です。
その分、選考では「社会インフラを支える」という使命感への共感と、困難な課題にも粘り強く取り組める誠実さや実行力が厳しく問われます。
27卒の皆さんは、まだ時間は十分にあります。
この記事で紹介したポイントを参考に、まずは徹底的な自己分析と企業研究から始めてください。
「なぜNEXCO東日本なのか」という問いに、あなた自身の言葉で自信を持って答えられるようになった時、内定はぐっと近づいているはずです。
明治大学院卒業後、就活メディア運営｜自社メディア「就活市場」「Digmedia」「ベンチャー就活ナビ」などの運営を軸に、年間10万人の就活生の内定獲得をサポート
