自動車業界を代表するグローバル企業として、就活生から高い人気を誇る日産。
「他がやらぬことをやる。」という独自の精神のもと、電動化や自動運転といった次世代技術の最前線を走り続けています。
そんな日産のインターンは、グローバルな自動車ビジネスの本質を体感でき、参加者には早期選考などの優遇も期待できる価値の高い機会です。
本記事では、日産のインターンの内容から選考フロー、倍率や難易度、参加者への優遇までを徹底的に解説していきます。
この記事を読めば、日産のインターンに向けて何をどう準備すればよいかが明確になるはずです。
【日産のインターン】特徴と魅力は？
日産のインターンの最大の特徴は、「グローバルリーダー」「グローバルエンジニア」という名のとおり、世界規模の自動車ビジネスを体感できる点にあります。
日産は世界各国に生産・販売拠点を持つグローバル企業であり、インターンでもダイバーシティや英語力を重視した実践的なプログラムが組まれています。
事務系では実際のビジネス課題をもとにしたグループワーク、技術系では自動運転や電動化といった現場の開発プロジェクトに触れられるのが魅力です。
さらに、現在の日産は経営再建計画「Re:Nissan」のもとで電動化やAI・自動運転への投資を加速させており、変革期の自動車メーカーをリアルに学べる貴重な機会でもあります。
参加者には早期選考などの優遇が期待できるため、自動車業界で早期に内定へ近づきたい就活生にとって挑戦する価値が大きいといえるでしょう。
【日産のインターン】会社概要の紹介
日産のインターンに挑む前に、まずは企業についての基本情報を正確に押さえておきましょう。
企業研究は、志望動機を深め、面接やグループディスカッションで説得力を持たせるための土台となります。
どのようなビジネスモデルで世界に展開してきた会社なのかを理解しておくことが、選考を有利に進める第一歩です。
| 会社名 | 日産自動車株式会社（NISSAN MOTOR CO., LTD.） |
|---|---|
| 所在地（本社） | 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号（日産グローバル本社） |
| 代表者名 | 代表執行役 社長兼CEO イヴァン エスピノーサ |
| 設立 | 1933年（昭和8年）12月26日 |
| 資本金 | 約6,058億円 |
| 事業内容 | 自動車（電気自動車含む）および船舶の製造・販売・関連事業を、グローバルに展開 |
| 従業員数 | 連結で約13万人（2025年3月末時点） |
| 上場市場 | 東京証券取引所プライム市場（証券コード7201） |
| ホームページ | https://www.nissan-global.com/JP/ |
近年は経営再建計画「Re:Nissan」のもとで生産拠点の統廃合やコスト構造の改善を進めつつ、電動化・AI・自動運転技術への投資を強化しています。
日産の採用倍率
日産の新卒採用倍率は公式には公表されていませんが、自動車業界トップクラスの知名度から、本選考の倍率は10倍前後にのぼるとも言われています。
就職難易度を測る指標でも高い評価がされており、メーカーのなかでも難関企業に位置づけられます。
一方で、事務系・技術系ともに採用人数が比較的多く、職種の幅も広いため、極端に門戸が狭いわけではありません。
人気の高さがそのまま倍率に表れている一方、しっかり対策をすれば十分に勝負できる企業だと考えられます。
日産の平均年収
日産の平均年収は、有価証券報告書によると約896万円（2025年3月期・平均年齢41.0歳）と、メーカーのなかでも高い水準です。
これは、グローバルに自動車事業を展開し、高い技術力で付加価値を生み出してきた事業構造が背景にあります。
初任給も学部卒で月給25万円程度（2024年度実績）と公表されており、若手のうちから安定した待遇が期待できる環境です。
給与水準は役割や成果に応じて上がっていくため、長期的なキャリアを描きやすい点も魅力といえるでしょう。
どのような職種がある？
日産には、自動車をグローバルに開発・生産・販売するビジネスを反映して、非常に多くの職種があります。
大きく分けると、企画・営業・購買・人事などの事務系と、車両開発・電動化・自動運転・パワートレインなどの技術系に分かれます。
技術系はさらに、自動運転技術開発、電動化技術開発、コネクテッド技術開発、車両性能技術開発など、専門領域ごとに細かく分かれているのが特徴です。
インターンも事務系・技術系それぞれにコースが用意されているため、自分が興味のある分野に合ったプログラムを選ぶことが大切です。
採用実績のある大学
日産は難関大学を中心に、幅広いレベルの大学から採用していると言われています。
具体的な採用大学の一覧は公式には公表されていませんが、東京大学・京都大学・東京工業大学・早稲田大学・明治大学など、レベルの高い大学の出身者が多い傾向があるとされています。
特に技術系はR&D職を中心に理系大学院出身者が多く、英語力や専門性が問われる選考になりやすいのが特徴です。
とはいえ、最終的には人物面や日産が掲げる価値観への共感が重視されるため、しっかり準備をすればチャンスのある企業だといえるでしょう。
【日産のインターン】インターンの概要
日産のインターンは、グローバルに活躍する人材を育てるという思想のもと、事務系・技術系それぞれに本格的なプログラムが用意されています。
事務系は「グローバルリーダー養成塾」、技術系は「グローバルエンジニア養成塾」と呼ばれ、自分の志向に合わせて体験する領域を選べるのが特徴です。
1dayで業界・会社理解を深めるものから、5日間じっくり現場の業務に取り組むものまで、幅広く用意されています。
インターンの内容
日産のインターンは、事務系と技術系で大きく2つのコースに分かれています。
事務系の「グローバルリーダー養成塾」は5日間のプログラムで、グローバルに活躍する社員によるリーダーシップ理論の講義や、実際のビジネス課題をもとにしたグループワーク、社員との対話を通じて自動車ビジネスへの理解を深めます。
技術系の「グローバルエンジニア養成塾」は、自動車業界や会社を理解する「紹介編（1day）」と、現場受け入れ型で日産の技術力を実践的に学ぶ「受入編（5days）」の2ステップで構成されています。
受入編には、自動運転技術開発・電動化技術開発・コネクテッド技術開発・車両性能技術開発など、専門領域ごとのコースが用意されています。
「グローバル」「リーダーシップ」「実践」という日産らしさを、机上ではなく体感を通して学べるのが、日産のインターンならではの魅力です。
インターンの募集時期・開催時期
日産のインターンは、夏・秋・冬と複数のタームにわたって行われるのが特徴です。
事務系のグローバルリーダー養成塾は夏ターム・秋ターム・冬タームに分かれて開催され、技術系のグローバルエンジニア養成塾は夏期（8〜9月頃）の5daysに加え、冬期に1dayの戦略編なども実施されます。
募集はおおむね各タームの数か月前から始まり、人気コースは早期に締め切られることもあります。
そのため、採用マイページに早めに登録し、希望コースの募集時期を逃さないことが重要です。
最新の開催スケジュールは、必ず日産の公式インターンシップサイトで確認するようにしましょう。
日産のインターンの特徴
日産のインターンならではの特徴は、「グローバルリーダーシップ」と「実践」を強く打ち出している点です。
多くの企業がワーク中心のプログラムを組むなかで、日産は英語力やダイバーシティへの理解を重視し、参加学生にも海外経験者が多いとされています。
また、優秀と評価された参加者には早期選考などの優遇が期待できるため、インターンが内定への重要な一歩になりやすいのも特徴です。
さらに、電動化や自動運転といった変革期の自動車メーカーの現場に触れられるため、将来のキャリアを考える機会としても価値があります。
【日産のインターン】インターンの選考フロー
日産のインターンの選考フローは、コンサルのようなケース面接ではなく、Webテスト（玉手箱）とES、そしてGDを含む面接を中心とした流れです。
特に日産では、選考の初期段階でWebテストが課されることが多く、ここが最初の関門となります。
また、事務系のグローバルリーダー養成塾には「TOEIC730相当の英語力」といった応募要件が設けられる年もあるため、応募前に必ず最新の募集要項を確認しましょう。
ここでは、事務系の選考フローを想定した全体の流れを把握しておきましょう。
採用マイページに登録し、希望コースにエントリー
言語・非言語・性格の基礎能力を確認する最初の関門
志望動機・自己PR・リーダーシップ観などを記入
「リーダーシップとは？」等のテーマでGDと個人面接を実施
参加中の取り組みが早期選考の優遇評価につながる
選考フロー1：マイページ登録とエントリー
選考はまず、日産の採用マイページへの登録と、希望コースへのエントリーから始まります。
事務系のグローバルリーダー養成塾と技術系のグローバルエンジニア養成塾では、エントリー方法や応募要件が異なる点に注意が必要です。
特に事務系では、年によってTOEIC730相当の英語力が応募要件として求められることもあるため、事前に最新の募集要項を確認しておきましょう。
希望コースの募集時期を逃さないよう、早めにマイページへ登録しておくことが第一歩となります。
選考フロー2：Webテスト・適性検査（玉手箱）
日産のインターン選考では、初期段階でWebテストが課されることが多く、形式は玉手箱が中心とされています。
内容は言語・非言語・性格検査からなり、所要時間は60分ほどで、論理性や処理スピードが問われます。
ここは最初のスクリーニングとして機能するため、市販の玉手箱対策本で形式に慣れておくことが通過の前提となります。
難易度自体は一般的な就活対策をしていれば対応できる水準とされますが、対策不足だと足元をすくわれかねないため油断は禁物です。
選考フロー3：エントリーシート（ES）の提出
Webテストと前後してエントリーシート（ES）の提出が求められます。
ESの設問では、志望動機や自己PRに加え、「あなたにとってのリーダーシップとは何か」といった日産らしい問いが含まれることがあります。
日産は「グローバルリーダー」「ダイバーシティ」を重視する会社のため、これらに自分の経験を結びつけて語れると説得力が増します。
事務系・技術系で設問や評価のポイントが異なるため、応募するコースの内容に合わせて書き分けることが大切です。
選考フロー4：面接・グループディスカッション（GD）
書類選考を通過すると、グループディスカッション（GD）や個人面接が実施されます。
GDは「リーダーシップとは？」といったテーマで、学生数名と社員が同席し、短時間で議論をまとめて発表する形式が報告されています。
ここでは、議論をどう前に進めたか、チームのなかでどんなリーダーシップを発揮したかが評価されます。
ガツガツした自己主張が強いタイプである必要はありませんが、芯をもって自分の考えを伝えられるかが通過の分かれ目になります。
【日産のインターン】インターンの倍率・難易度
日産のインターンは自動車業界トップクラスの人気を誇り、選考の難易度も決して低くありません。
就職難易度を測る指標でも高い評価がされており、毎年多くの学生がエントリーします。
一方で、事務系・技術系で複数のコースが用意され採用の幅も広いため、対策次第で十分に狙えるのも日産の特徴です。
ここでは、インターンの難易度や倍率の目安、倍率が高い理由、そして夏と冬の違いまでを順に見ていきましょう。
日産のインターンの難易度はどれくらい？
日産のインターンの難易度は、人気の高さからやや高めだが、対策をすれば十分に狙える水準と考えられています。
インターンの倍率は媒体によって幅がありますが、人気コースでは5〜10倍程度になるとも言われています。
特に事務系のグローバルリーダー養成塾は英語要件が設けられる年もあるため、英語力や海外経験がひとつのハードルになりやすいのが特徴です。
ただし、Webテストとリーダーシップ観の言語化をしっかり準備すれば、十分にチャンスのあるインターンだといえます。
倍率が高い理由
日産のインターン倍率が高くなる理由は、まず自動車業界トップクラスの知名度とブランド力にあります。
世界的に名の知れたメーカーであり、自動車・モビリティ業界を志す学生からの人気が非常に高いためです。
さらに、参加者に早期選考などの優遇が期待できるという認識が広まっているため、内定を狙う学生の応募が集中します。
電動化や自動運転といった次世代技術に携われる点や、グローバルな環境への関心も、応募者数を押し上げる要因になっています。
選考通過率はどれくらい？
選考通過率の正確な数字は公表されていませんが、人気コースほど狭き門になると考えられます。
WebテストとESの段階で一定数がふるい落とされ、GD・面接を経るごとに候補者が絞られていきます。
各選考段階で求められる力を理解し、段階ごとに対策を講じることが通過率を上げる鍵です。
特にWebテスト（玉手箱）とリーダーシップを問う設問は対策の有無で差がつきやすいため、優先的に準備しておきましょう。
夏と冬どっちが倍率が高い？
一般的には、夏のインターンの方が応募者が多く、倍率が高くなりやすいとされています。
夏は就活が本格化する時期で、多くの学生が一斉に動くため、人気コースには応募が集中します。
一方、秋冬のインターンは夏に動けなかった学生が中心となるため、母数は夏よりやや落ち着く傾向があります。
ただし日産は夏・秋・冬と複数のタームを開催しているため、時期にこだわらず狙えるコースを選ぶことが大切です。
【日産のインターン】インターン優遇はある？
多くの就活生が気になるのが、日産のインターンに参加することで本選考が有利になるのか、という点でしょう。
結論から言うと、日産のインターンには参加者向けの早期選考などの優遇が期待できるとされており、優遇の存在はインターンに挑む大きな動機になります。
ただし、参加するだけで内定が保証されるわけではなく、参加中の評価次第で優遇の度合いが変わる点には注意が必要です。
早期選考優遇
日産のインターンで優秀と評価された学生には、通常より早い時期に始まる早期選考への案内が期待できるとされています。
体験談では、インターン参加後にリクルーターがつき、本選考で二次面接からのスタートになるなどの優遇があったとの報告も見られます。
一方で、短期・1day型では優遇が薄く、複数回・長期の参加で優遇につながりやすいとも言われています。
そのため、優遇を狙うなら、選考のある本格コースにしっかり取り組むことが重要だといえるでしょう。
本選考優遇
早期選考の案内に加え、日産のインターン参加者は本選考そのものでも有利に働く場合があります。
参加中の積極性やリーダーシップ、成果をアピールできた学生ほど、優遇の度合いが大きくなるとされています。
これは、インターンの数日間で学生の人柄やリーダーシップ、日産の価値観への共感をじっくり見極められるためです。
ただし優遇があっても内定が保証されるわけではなく、最終的には本選考での評価が判断基準となる点は忘れないようにしましょう。
【日産のインターン】選考通過するためのポイント
日産のインターン選考を突破するには、日産が重視するグローバルリーダーシップへの理解が欠かせません。
Webテストといった基礎的な関門から、ESやGD・面接で見られるリーダーシップや志望度まで、求められる力は段階ごとに異なります。
そのため、どの段階で何が見られているのかを理解し、優先順位をつけて対策することが合格への近道です。
ここでは、特に押さえておきたい3つのポイントに絞って解説します。
志望動機を完璧に答えられるようにする
日産の選考では、「なぜ自動車業界なのか」「なぜ日産なのか」を自分の言葉で語れることが重要です。
「車が好き」といった漠然とした動機だけでは、他社でも通用してしまうため響きません。
電動化や自動運転といった日産の挑戦や、グローバル・ダイバーシティの文化に、自分の経験や価値観を結びつけて語れるかが差をつけるポイントです。
経営再建のなかで変革に挑む日産だからこそ、自分がどう貢献したいのかを具体的に言語化しておきましょう。
Webテスト・SPI対策をする
選考の初期段階であるWebテストは、対策の有無がそのまま通過率に直結します。
日産では玉手箱形式が中心とされるため、市販の玉手箱対策本を繰り返し解き、言語・非言語の出題形式に慣れておくことが前提となります。
性格検査では、日産の求めるリーダーシップやダイバーシティの価値観と大きくずれない回答を意識すると安心です。
基礎的な部分で落とされないよう、早めに対策を済ませておきましょう。
繰り返しES・面接対策をする
日産の選考では、ESやGD・面接でリーダーシップと志望度がじっくり見られます。
GDでは、相手の意見を尊重しながら議論を前進させ、チーム全体に貢献する立ち回りを練習しておきましょう。
面接では、ESに書いたリーダーシップ経験を深掘りされても一貫した回答ができるよう、自分の経験を整理しておくことが大切です。
一人で抱え込まず、第三者に壁打ちしてもらいながら改善を重ねることが合格への近道です。
【日産のインターン】評価される人物像
日産の選考では、能力だけでなく、同社が掲げる価値観に合致しているかどうかも重視されます。
日産は「グローバルリーダーシップ」と「ダイバーシティ」を強く打ち出しており、これらを体現できる人材を求めています。
逆に言えば、この価値観を理解し、自分の経験と結びつけてアピールできれば大きな武器になるということです。
ここでは、日産で特に評価されやすい2つの人物像を紹介します。
リーダーシップを発揮できる人
日産が強く求めるのは、立場や状況にかかわらず自ら考え、周囲を巻き込んで物事を前に進められるリーダーシップを持つ人材です。
インターンの名称が「グローバルリーダー養成塾」であることからも、リーダーシップの素養がいかに重視されているかがわかります。
そのため、ガクチカでも「自分で目標を立て、チームを動かして成果を出した経験」を語れると高く評価されます。
ガツガツした自己主張ではなく、芯をもって周囲と協働できた経験を準備しておきましょう。
多様性のなかで挑戦できる人
日産はグローバルに事業を展開し、多様な国籍・価値観の人々と協働する文化があります。
そのため、異なる立場や考えを尊重しながら、変化を恐れず挑戦できる柔軟性が重視されます。
海外経験や英語力、ダイバーシティに関わった経験があれば、選考やインターンで積極的にアピールすると効果的です。
「他がやらぬことをやる」日産らしく、前例のない課題に挑んだ経験を示せると、求める人物像に近づけます。
【日産のインターン】インターンに落ちたら本選考は受けられない？
結論から言うと、日産のインターン選考に落ちてしまっても、本選考は問題なく受けることができます。
インターン選考の合否が、本選考の応募資格に影響することはありません。
日産は事務系・技術系ともに採用の幅が広いため、本選考からでも十分に内定のチャンスがあります。
むしろ、インターン選考でWebテスト・ES・GD・面接を経験したこと自体が、本選考に向けた大きな練習になります。
インターンで感じた課題を分析し、本選考までに改善できれば、逆転で内定を勝ち取ることも十分可能です。
【日産のインターン】日産のインターンに関するよくある質問
日産のインターンについて、就活生から特に多く寄せられる疑問をまとめました。
選考に臨む前に、細かい不安を解消しておきましょう。
参加するだけで内定が保証されるわけではありません。ただし日産のインターンでは、優秀と評価された参加者に早期選考などの優遇が期待できるとされています。体験談では参加後にリクルーターがつき、本選考で二次面接からのスタートになったという報告も見られます。短期・1day型では優遇が薄いとされるため、選考のある本格コースに挑む価値が高いといえます。
事務系の「グローバルリーダー養成塾」では、年によってTOEIC730相当の英語力が応募要件として設けられることがあります。日産はグローバル企業でダイバーシティや英語力を重視するため、英語力や海外経験は選考で有利に働きやすいとされています。コースや年度によって要件は変わるため、応募前に必ず最新の募集要項を確認しましょう。
日産のインターン選考では、玉手箱形式のWebテストが課されることが多いとされています。言語・非言語・性格検査からなり、所要時間は60分ほどです。難易度自体は一般的な就活対策をしていれば対応できる水準とされますが、初期段階のスクリーニングとして機能するため、市販の玉手箱対策本で形式に慣れておくことが通過の前提となります。
【日産のインターン】まとめ
本記事では、日産のインターンについて、内容や選考フロー、倍率・難易度、優遇までを徹底的に解説してきました。
日産のインターンは、事務系の「グローバルリーダー養成塾」と技術系の「グローバルエンジニア養成塾」があり、グローバルな自動車ビジネスを実践的に体感できるのが魅力です。
選考はケース面接ではなく、Webテスト（玉手箱）・ES・GDを含む面接が中心で、リーダーシップの言語化とWebテスト対策が鍵になります。
優秀な参加者には早期選考などの優遇が期待でき、インターンが内定への大きな一歩になります。
志望動機・Webテスト・リーダーシップを軸にしたES／面接の3点を重点的に対策し、自信を持って選考に臨んでください。
本記事が、あなたの日産のインターンへの挑戦を後押しする一助となれば幸いです。
明治大学院卒業後、就活メディア運営｜自社メディア「就活市場」「Digmedia」「ベンチャー就活ナビ」などの運営を軸に、年間10万人の就活生の内定獲得をサポート
