【28卒】スバルのインターン内容・倍率・優遇情報を徹底解説【2026年最新版】

「安心と愉しさ」を掲げ、水平対向エンジンやAWD（全輪駆動）といった独自技術で根強いファンを持つスバル。

自動車業界を志望する就活生にとって、トヨタやホンダと並んで気になる存在ではないでしょうか。

そんなスバルのインターンは、技術系を中心に実務に近い体験ができ、企業理解を一気に深められる貴重な機会です。

本記事では、スバルのインターンの内容から選考フロー、倍率や難易度、参加者への優遇までを徹底的に解説していきます。

この記事を読めば、スバルのインターンに向けて何をどう準備すればよいかが明確になるはずです。

【スバルのインターン】特徴と魅力は？

スバルのインターンの最大の特徴は、水平対向エンジンやAWDといったスバル独自の技術づくりを間近で体感できる点にあります。

スバルは自動車だけでなく航空宇宙分野も手がける技術志向の強い企業で、インターンでもものづくりの現場感を重視したプログラムが用意されています。

特に技術系では、開発・商品企画の業務を体感する短期型から、実際の職場で社員と同じ業務に取り組む就業体験型まで、深さの異なるコースが揃っています。

「安心と愉しさ」という価値観のもと、安全性と運転の楽しさを両立させる車づくりの考え方に触れられるのも魅力です。

さらに、参加者には早期選考の案内や本選考での優遇が期待できるため、自動車業界で内定に近づきたい就活生にとって挑戦する価値が大きいといえるでしょう。

【スバルのインターン】会社概要の紹介

スバルのインターンに挑む前に、まずは企業についての基本情報を正確に押さえておきましょう。

企業研究は、志望動機を深め、面接やグループワークで説得力を持たせるための土台となります。

どのような技術と価値観で成長してきた会社なのかを理解しておくことが、選考を有利に進める第一歩です。

近年は電動化への対応を強化しており、トヨタとの協業によるEV開発や、AWD・運転支援技術「アイサイト」の進化など、スバルならではの強みをさらに磨いています。

スバルの採用倍率

スバルの新卒採用倍率は公式には公表されていませんが、就活情報サイトの推計では全体でおおむね5倍前後とも言われています。

ただし職種による差が大きく、採用枠の広い技術系総合職に比べ、採用人数の少ない事務系総合職はより高い倍率になるとされています。

自動車・航空宇宙という専門性の高い分野を持つため、理系学生からの人気が特に高い企業です。

人気と専門性の高さが倍率に表れている一方、技術系は幅広い大学から採用しているため、しっかり対策をすれば十分に勝負できると考えられます。

スバルの平均年収

スバルの平均年収は、有価証券報告書によると約731万円（2025年3月期・平均年齢約39.8歳）と、自動車業界の中でも高い水準です。

これは、独自技術による高い商品力と、北米を中心とした海外市場での堅調な販売が支える収益力が背景にあります。

賞与は年2回支給され、基本給の数か月分が安定して支払われる傾向があるとされています。

初任給も大卒・大学院卒ともに業界水準を満たしており、長期的なキャリアを描きやすい点も魅力です。

どのような職種がある？

スバルには、自動車と航空宇宙を手がける事業構造を反映して、大きく技術系総合職・事務系総合職・技能職などの区分があります。

技術系総合職では、エンジンやAWDの開発、車体設計、生産技術、品質保証、ITやAI領域など、ものづくりの幅広い領域に携わります。

事務系総合職では、国内外の営業や事業企画、マーケティング、人事、経理、総務などを担当します。

インターンも技術系・事務系で内容が分かれているため、自分の専攻や興味に合ったプログラムを選ぶことが大切です。

採用実績のある大学

スバルは難関大学から幅広い大学まで採用しており、明確な学歴フィルターは弱いと言われています。

就活情報サイトの集計では、慶應義塾大学・早稲田大学・明治大学・立命館大学・日本大学などの私立から、群馬大学・大阪大学などの国公立まで、幅広い大学名が挙げられています。

特に技術系総合職は工業系の大学を含め全国から積極的に採用しているとされ、出身大学の幅が広いのが特徴です。

そのため、学歴よりも研究内容や人物面、スバルの価値観への共感が重視される傾向があるといえるでしょう。

（情報ソース：就活の教科書／URL：https://reashu.com/subaru-saiyoudaigaku/）

【スバルのインターン】インターンの概要

スバルのインターンは、技術志向の強い同社らしく、ものづくりの現場感を体験できるよう複数のコースで構成されています。

1日で企業理解を深めるグループワーク型から、5日間にわたって実務を体験する就業体験型まで、深さの異なるプログラムを目的に合わせて選べるのが特徴です。

技術系を中心としつつ、事務系向けの企業理解プログラムも用意されており、文理を問わずスバルの世界観に触れられます。

インターンの内容

スバルのインターンは、目的や日数ごとに複数のコースが設けられています。

代表的なのが「1Dayオープン・カンパニー」で、グループワークを通じてスバルの理念・歴史・技術を広く学べる入門的なプログラムです。

「2Dayオープン・カンパニー」では、技術系自動車部門の商品開発・商品企画業務を体感したり、自動車×ITやAI領域の職種理解を深めたりできます。

さらに「5Dayインターンシップ」は、理系学生を対象に実際の職場へ配属され、社員エンジニアのサポートのもとで進行中の業務に携わる本格的な就業体験型です。

座学のワークから実務体験まで段階的に用意されているのが、スバルのインターンならではの魅力です。

インターンの募集時期・開催時期

スバルのインターンは、夏から冬にかけて段階的に開催されるのが特徴です。

1Dayや夏のプログラムはおおむね7月〜9月頃、2Dayや5Dayといった本格コースは9月〜12月頃に実施される傾向があります。

募集は開催の数か月前から始まり、2028年卒向けの夏インターン募集は早い時期からスタートしています。

人気コースや募集人数の少ない就業体験型は早期に締め切られることもあるため、マイページに早めに登録し、希望コースの募集時期を逃さないことが重要です。

最新の開催スケジュールは、必ずスバルの公式新卒採用サイトで確認するようにしましょう。

スバルのインターンの特徴

スバルのインターンならではの特徴は、水平対向エンジンやAWDなど独自技術のものづくりに、実機レベルで触れられる点です。

多くの企業が座学やグループワーク中心の体験を提供するのに対し、スバルは5Day型で実際の職場に配属する就業体験を用意しています。

また、参加者には早期選考の案内や本選考での優遇が期待できるとされており、インターンが内定への一歩になりやすいのも特徴です。

さらに、自動車だけでなく航空宇宙という独自の事業領域に触れられるため、技術者としての視野を広げる機会としても価値があります。

【スバルのインターン】インターンの選考フロー

スバルのインターンの選考フローは、コンサルのようなケース面接ではなく、エントリーシートと適性検査を軸にしたオーソドックスな流れです。

コースによって選考の重さは異なり、1Day型はES提出のみで参加できる一方、2Day型はESと適性検査、5Day型はさらに面接が加わります。

ここでは、面接まで実施される本格的な就業体験型コースを想定した全体の流れを把握しておきましょう。

選考フロー1：エントリーとエントリーシート（ES）

選考はまず、スバルの採用マイページからのエントリーとエントリーシート（ES）の提出から始まります。

ESでは、志望動機やインターンに参加したい目的に加え、技術系では「最も注力した学問分野」がよく問われるとされています。

特にスバルの選考では、専門用語に頼らず、異なる分野の人にも伝わるように研究や学びを説明する力が見られます。

水平対向エンジンやAWD、安全技術といったスバルの強みへの理解を示せると、説得力のあるESに仕上がります。

コースによって設問は異なるため、応募するコースの内容に合わせて書き分けることが大切です。

選考フロー2：適性検査（SPI）

書類選考とあわせて、適性検査としてSPIが課されます。

内容は言語・非言語・性格検査で構成され、言語・非言語は合わせて30〜35分程度、性格検査は別途実施される一般的な形式とされています。

ここは初期段階のスクリーニングとして機能するため、市販の問題集で形式に慣れておくことが通過の前提となります。

ボーダーは7割程度とも言われており、高学歴でも対策不足だと落ちることがあるとされるため、油断は禁物です。

選考フロー3：面接（就業体験型コース）

5Dayの就業体験型など面接のあるコースでは、ESと適性検査の通過後に面接が実施されます。

面接では、ESの内容に加え、研究内容や研究で苦労した点、チームでの役割、スバルでやりたいことなどが深掘りされます。

志望度や論理的に考える力、人物面がバランスよく見られるため、自分の経験を整理しておくことが大切です。

「なぜスバルなのか」を技術や価値観への共感と結びつけて語れるかどうかが、通過の大きな分かれ目になります。

選考フロー4：インターン参加と優遇

選考を通過するとインターンに参加でき、この参加中の取り組みそのものが評価の対象となります。

積極性や協調性、課題への向き合い方をしっかり示せた学生には、後日、早期選考や本選考の優遇が案内される場合があります。

スバルはインターン中の情報を選考に活用するとされており、参加そのものが内定への近道になり得ます。

つまり、スバルのインターンは「参加して終わり」ではなく、その後の選考に直結し得る重要なステップなのです。

【スバルのインターン】インターンの倍率・難易度

スバルのインターンは自動車・航空宇宙を志望する学生からの人気が高く、選考の難易度も決して低くありません。

特に募集人数の少ない就業体験型コースは応募が集中し、狭き門になりやすいとされています。

一方で、ES提出のみで参加できる1Day型もあるため、コースを選べば挑戦しやすいのもスバルの特徴です。

ここでは、インターンの難易度や倍率の目安、倍率が高い理由、そして夏と冬の違いまでを順に見ていきましょう。

スバルのインターンの難易度はどれくらい？

スバルのインターンの難易度は、コースによって大きく差があると考えられています。

1DayのオープンカンパニーはES中心で比較的参加しやすい一方、募集人数が各コース数名規模の5Day就業体験型は極めて狭き門になるとも言われています。

技術系は幅広い大学から採用しているため、難関大学でなくてもチャンスは十分にあります。

ただし、人気コースほどESと適性検査でふるい落とされやすいため、しっかり志望度と基礎力を示すことが通過のポイントになります。

倍率が高い理由

スバルのインターン倍率が高くなる理由は、まず独自技術への根強い人気とブランド力にあります。

水平対向エンジンやAWD、安全技術「アイサイト」など、技術好きの学生を惹きつける要素が多い企業です。

さらに、早期選考や本選考の優遇が期待できるという認識が広まっているため、内定を狙う学生の応募が集中します。

航空宇宙という独自の事業領域や、就業体験型で実務に触れられる希少性も、応募者数を押し上げる要因になっています。

選考通過率はどれくらい？

インターン選考の正確な通過率は公表されていませんが、人気コースほど狭き門になると考えられます。

ES・適性検査の段階で一定数がふるい落とされ、面接のあるコースではさらに候補者が絞られていきます。

各選考段階で求められる力を理解し、段階ごとに対策を講じることが通過率を上げる鍵です。

特にESと適性検査は対策の有無で差がつきやすいため、優先的に準備しておきましょう。

夏と冬どっちが倍率が高い？

一般的には、夏のインターンの方が応募者が多く、倍率が高くなりやすいとされています。

夏は就活が本格化する時期で、多くの学生が一斉に動くため、人気コースには応募が集中します。

一方、秋冬のインターンは夏に動けなかった学生が中心となるため、母数は夏よりやや落ち着く傾向があります。

ただし、就業体験型などの本格コースは秋冬に開催されることも多いため、時期にこだわらず狙えるコースを選ぶことが大切です。

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【スバルのインターン】インターン優遇はある？

多くの就活生が気になるのが、スバルのインターンに参加することで本選考が有利になるのか、という点でしょう。

結論から言うと、スバルのインターンには早期選考の案内や本選考での優遇が期待できるとされており、参加する価値は十分にあります。

ただし、参加するだけで内定が保証されるわけではなく、参加中の評価次第で優遇の度合いが変わる点には注意が必要です。

早期選考優遇

スバルのインターンで評価された学生には、通常より早い時期に選考が始まる「早期選考」への案内があるとされています。

早期選考に進めれば、本選考が本格化する前にじっくり選考に臨めるため、準備時間と精神的な余裕という点で大きなアドバンテージになります。

体験談でも、インターン参加が本選考で有利に働くと感じた学生が多いとされています。

そのため、早期に内定へ近づきたい学生にとって、インターン参加は有力な選択肢になるといえるでしょう。

本選考優遇

早期選考の案内に加え、スバルのインターン参加者は本選考そのものでも優遇を受けられる場合があります。

スバルはインターン中に得た学生の情報を選考に活用するとされており、参加中の取り組みが評価につながります。

これは、就業体験やグループワークの数日間で、学生の人柄や価値観への共感をじっくり見極められるためです。

ただし優遇があっても内定が保証されるわけではなく、最終的には本選考での評価が判断基準となる点は忘れないようにしましょう。

【スバルのインターン】選考通過するためのポイント

スバルのインターン選考を突破するには、スバルならではの技術や価値観への理解が欠かせません。

ES・適性検査といった基礎的な関門から、面接で見られる志望度や人物面まで、求められる力は段階ごとに異なります。

そのため、どの段階で何が見られているのかを理解し、優先順位をつけて対策することが合格への近道です。

ここでは、特に押さえておきたい3つのポイントに絞って解説します。

志望動機を完璧に答えられるようにする

スバルの選考では、「なぜ自動車業界なのか」「なぜスバルなのか」を自分の言葉で語れることが重要です。

「車が好き」といった漠然とした動機だけでは、他社でも通用してしまうため響きません。

水平対向エンジンやAWD、安全と愉しさを両立させる車づくりに、自分の経験や価値観を結びつけて語れるかが差をつけるポイントです。

公式サイトで技術や事業の考え方を読み込み、自分がどの領域で活躍したいのかを具体的に言語化しておきましょう。

Webテスト・SPI対策をする

選考の初期段階である適性検査は、対策の有無がそのまま通過率に直結します。

市販の問題集を繰り返し解き、言語・非言語の出題形式に慣れておくことが前提となります。

性格検査では、協調性やチームでの貢献を重視するスバルの人物像と大きくずれない回答を意識すると安心です。

ボーダーは7割程度とも言われるため、基礎的な部分で落とされないよう早めに対策を済ませておきましょう。

繰り返しES・面接対策をする

スバルの選考では、ESで研究内容や学びを分かりやすく伝える力、面接で志望度と人物面が見られます。

ESでは、専門外の人にも伝わるように研究や経験を噛み砕いて説明する練習を重ねておきましょう。

面接では、ESの内容を深掘りされても一貫した回答ができるよう、自分の経験を整理しておくことが大切です。

一人で抱え込まず、第三者に壁打ちしてもらいながら改善を重ねることが合格への近道です。

【スバルのインターン】評価される人物像

スバルの選考では、能力だけでなく、同社が掲げる価値観に合致しているかどうかも重視されます。

スバルは「安心と愉しさ」を軸に、安全性を前提とした車づくりをチームで追求する文化を持っています。

逆に言えば、この価値観を理解し、自分の経験と結びつけてアピールできれば大きな武器になるということです。

ここでは、スバルで特に評価されやすい2つの人物像を紹介します。

チームで価値を最大化できる人

スバルが強く求めるのは、立場の異なる人と協働し、チーム全体で価値を最大化できる人材です。

車づくりは多くの部門が連携して進めるため、個人主義に偏らず、周囲と協力して成果を出す姿勢が重視されます。

そのため、ガクチカでも「チームで役割を担い、協力して困難を乗り越えた経験」を語れると高く評価されます。

自分一人の成果だけでなく、周囲をどう巻き込んだかを言語化しておきましょう。

制約のなかで論理的に課題を解決できる人

スバルは安全性やコストといった制約条件のもとで、最適な解を導く力を求めています。

そのため、前提条件を踏まえて筋道を立てて考え、課題を解決していく論理的思考力が重視されます。

同時に、フィードバックを受けてすぐに行動へ反映できる柔軟さや適応力も評価されます。

論理的に考える力と素直に学び改善する姿勢の両方を示せると、スバルの求める人物像に近づけます。

【スバルのインターン】インターンに落ちたら本選考は受けられない？

結論から言うと、スバルのインターン選考に落ちてしまっても、本選考は問題なく受けることができます。

インターン選考の合否が、本選考の応募資格に影響することはありません。

スバルは技術系を中心に採用枠が広く、本選考からでも十分に内定のチャンスがあります。

むしろ、インターン選考でES・適性検査・面接を経験したこと自体が、本選考に向けた大きな練習になります。

インターンで感じた課題を分析し、本選考までに改善できれば、逆転で内定を勝ち取ることも十分可能です。

【スバルのインターン】スバルのインターンに関するよくある質問

スバルのインターンについて、就活生から特に多く寄せられる疑問をまとめました。

選考に臨む前に、細かい不安を解消しておきましょう。

【スバルのインターン】まとめ

本記事では、スバルのインターンについて、内容や選考フロー、倍率・難易度、優遇までを徹底的に解説してきました。

スバルのインターンは、水平対向エンジンやAWDといった独自技術のものづくりを体感でき、1Dayから5Day就業体験型まで自分に合ったコースを選べるのが魅力です。

選考はケース面接ではなく、ES・適性検査（SPI）・面接が中心で、段階ごとに対策をすれば十分に狙えるのも特徴です。

早期選考の案内や本選考での優遇が期待できるため、インターンが内定への大きな一歩になります。

志望動機・SPI・ESと面接の3点を重点的に対策し、自信を持って選考に臨んでください。

本記事が、あなたのスバルのインターンへの挑戦を後押しする一助となれば幸いです。

監修者

柴田貴司

明治大学院卒業後、就活メディア運営｜自社メディア「就活市場」「Digmedia」「ベンチャー就活ナビ」などの運営を軸に、年間10万人の就活生の内定獲得をサポート