全日本空輸（ANA）は、国内最大級の航空会社として「安心と信頼」を基盤に、国内線・国際線の旅客事業を中心とした幅広い航空サービスを展開しています。
新卒採用では毎年数千名規模の応募が殺到し、倍率は数十倍に達するとも言われています。面接では航空業界への理解だけでなく、ANAの企業理念やチームワークへの共感が深く問われるため、入念な対策が不可欠です。
この記事では、全日本空輸（ANA）の27卒新卒採用における面接の内容・頻出質問・逆質問・選考フロー・通過率・服装まで、必要な情報を徹底的に解説します。
「ANAの面接ではどんなことを聞かれるの？」「JALとの違いはどう答えればいい？」と不安に感じている27卒の皆さん、しっかり準備すれば道は開けます。ぜひ最後まで読んで、万全の対策で面接に臨んでください。
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【全日本空輸(ANA) 面接対策】新卒の選考フローと面接回数
結論から申し上げますと、全日本空輸（ANA）の27卒新卒採用の選考フローは以下の流れで進みます。
プレエントリー → エントリーシート（ES）提出・動画選考 → Webテスト（SPI） → 一次面接 → 二次面接 → 最終面接（役員面接） → 内定
ANAの面接回数は基本的に3回（一次面接・二次面接・最終面接）で実施されています。グローバルスタッフ職（事務系・技術系）と客室乗務職で選考フローや質問傾向が一部異なりますが、大きな流れは共通です。
Webテストは自宅受験型のSPI形式が中心で、言語・非言語・性格検査で構成されています。正答率7〜8割以上が目安とされているため、事前の対策が重要です。ESとWebテストの両方を通過して初めて面接に進むことができます。
選考スケジュールとしては、3月にエントリー受付を開始し、4〜5月に一次面接・二次面接、5〜6月に最終面接（役員面接）、6月以降に内々定通知という流れが一般的です。
ANAのSPIでは、制限時間内の処理速度が重要です。言語・非言語ともに問題集で繰り返し練習し、時間配分に慣れておきましょう。ES通過率は約30%前後とされているため、エントリーシートの完成度にも力を入れてください。
インターンからの優遇ルートはある？
ANAでは、インターンシップ参加者に対して優遇ルートが存在するとされています。
具体的には、インターン参加者のうち高評価を得た学生に対して、早期選考への案内やリクルーター面談への招待が行われるケースが報告されています。
ただし、インターンに参加すれば自動的に優遇されるわけではなく、インターン中のパフォーマンスやANAへの理解度が評価された上での案内となります。
インターンに参加できなかった場合でも、本選考から内定を獲得することは十分に可能です。ES・面接の対策を万全にし、本選考に臨みましょう。
【全日本空輸(ANA) 面接対策】一次面接の内容と対策
ANAの一次面接は、オンラインまたは対面のグループ面接で実施される場合が多いです。面接官は現場社員1〜2名が担当し、所要時間は約20〜30分程度です。
一次面接では、自己紹介、学生時代に力を入れたこと（ガクチカ）、航空業界の志望理由が中心に質問されます。短時間の面接のため、第一印象の良さと誠実さが最も重視されるポイントです。
主な質問内容としては、「自己紹介をしてください」「学生時代に最も力を入れたことは何ですか」「なぜ航空業界を志望しているのですか」「入社後に実現したいことは何ですか」などが挙げられます。
第一印象と立ち居振る舞いを意識する
ANAは「安心、あったか、あかるく元気」をブランドイメージとして掲げています。面接では、明るい表情・はきはきとした話し方・丁寧な言葉遣いが評価されます。
航空業界では、お客様と接する場面が多いため、面接の段階から「この人と一緒に働きたいか」「お客様の前に出しても安心か」という視点で見られていることを意識しましょう。
ガクチカにチームワークの要素を入れる
ANAが求める人材像は「チームで協力し、多様性を活かして課題を解決できる人」です。ガクチカでは、個人の成果だけでなく、チームの中での自分の役割や周囲との協力を具体的に説明できるエピソードを準備しておきましょう。
特に「困難な状況でどう行動したか」「チームの意見が対立した際にどう調整したか」といった点を深掘りされることが多いです。
航空業界への関心を自分の言葉で語る
一次面接の段階から「なぜ航空業界なのか」という問いへの回答が求められます。「空が好き」「旅行が好き」といった抽象的な理由ではなく、航空業界の社会的意義やANAの事業に対する具体的な関心を示すことが重要です。
ANAの一次面接は「第一印象」と「人柄」が勝負です。明るく誠実な姿勢、チームワークを示すガクチカ、航空業界への具体的な関心を準備して臨みましょう。
【全日本空輸(ANA) 面接対策】二次面接の内容と対策
ANAの二次面接は、オンラインまたは対面の個人面接で実施されます。面接官は管理職クラスの社員1〜2名が担当し、所要時間は約30〜40分程度です。
二次面接では、一次面接よりも踏み込んだ質問が行われます。志望理由の深掘り（なぜ航空業界か・なぜANAか・なぜその職種か）、入社後にやりたいこと、自分の強み・弱みなどが中心的なテーマです。
「JALではなく、なぜANAなのか」という競合他社との差別化を明確に説明できるかどうかが、二次面接最大のポイントです。
「なぜANAか」を徹底的に固める
ANAの二次面接では、必ずと言っていいほど「なぜJALではなくANAなのか」が問われます。
ANAの特徴として、国内線のシェアの高さ、スターアライアンスへの加盟、「挑戦と創造の精神」を掲げる企業文化、DX推進やMaaS事業への取り組みなどが挙げられます。これらを理解した上で、自分の価値観やキャリア志向と結びつけた回答を準備しましょう。
安全意識と責任感を伝える
ANAは安全運航を企業の最優先事項として位置づけています。面接では「慎重さ」「確認を怠らない姿勢」「責任感」をエピソードに反映させることで、航空会社にふさわしい人材であることをアピールできます。
「自分をモノに例えるなら何か」「自分の気に入っている点と改善したい点」など、ユニークな質問が出ることもあるため、柔軟に対応できるよう心構えをしておきましょう。
一次面接との一貫性を保つ
二次面接の面接官は一次面接の記録を把握しています。一次面接で話した内容との矛盾がないか注意してください。同じエピソードでも、二次面接ではより深い視点から語ることで、志望度の高さと成長をアピールできます。
面接では「なぜ？」「具体的には？」と繰り返し深掘りされます。自分の回答に「思考の穴」がないか、事前にチェックしておくことが選考突破のカギです。
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【全日本空輸(ANA) 面接対策】最終面接の内容と対策
ANAの最終面接は、対面形式の個人面接で実施されます。面接官は役員クラスが担当し、所要時間は約30〜40分程度です。
最終面接では、志望動機の最終確認、キャリアプラン、入社意思の確認が中心となります。「ANAでどのようなキャリアを描きたいですか」「配属先の希望が通らなかった場合はどうしますか」「入社後、ANAにどう貢献したいですか」など、入社後の現実的な覚悟が問われます。
ANAの最終面接は選考型の要素が強く、最終面接での不合格も十分にあり得ます。最後まで気を抜かずに臨みましょう。
入社意思と覚悟を明確に伝える
最終面接では「ANAが第一志望ですか」「内定が出たら就職活動を終えますか」といった直接的な質問がされることがあります。
曖昧な回答は志望度の低さと受け取られます。ANAへの入社意思を、具体的な理由とともに明確に伝えることが重要です。ANAの経営理念やグループ行動指針への共感を交えながら、自分の言葉で「覚悟」を示しましょう。
配属や勤務地に対する柔軟性を示す
ANAは国内外に多くの拠点を持つ企業のため、地方空港や海外への配属の可能性があります。「地方配属についてどう考えますか」という質問に対して、前向きな姿勢を示すことが大切です。
「どの環境でもお客様に最高のサービスを届けたい」という柔軟な姿勢を見せることで、組織への適応力の高さをアピールできます。
キャリアビジョンに説得力を持たせる
最終面接では「5年後・10年後にどうなっていたいか」というキャリアビジョンを問われることがあります。ANAの中期経営戦略や事業の成長分野を踏まえ、自分のキャリアプランと企業の方向性を結びつけて語りましょう。
ANAが掲げる「ワクワクで満たされる世界を」というビジョンに対して、自分がどのように貢献できるかを具体的に述べることがポイントです。
ANAの最終面接は選考型です。「入社意思の明確さ」「配属への柔軟性」「説得力のあるキャリアビジョン」の3つを押さえて、自信を持って臨みましょう。
【全日本空輸(ANA) 面接対策】面接で聞かれる質問と逆質問
頻出質問まとめ
ANAの面接で過去に聞かれた質問を整理します。
「自己紹介をしてください」「学生時代に力を入れたことを教えてください」「なぜ航空業界を志望しているのですか」「なぜJALではなくANAなのですか」
「ANAで実現したいことは何ですか」「入社後にどのような仕事に携わりたいですか」「あなたの強みと弱みは何ですか」「強みをANAでどう活かしていけますか」
「チームで困難を乗り越えた経験を教えてください」「最近感動したことは何ですか」「自分をモノに例えるなら何ですか」「他社の選考状況を教えてください」
特に「なぜANAか」「チームで取り組んだ経験」の2つは全面接段階で繰り返し問われる最重要質問です。一貫した回答を準備しておきましょう。
逆質問の重要性と評価ポイント
ANAの面接でも逆質問の時間が設けられます。逆質問は志望度の高さや企業研究の深さをアピールする絶好のチャンスです。
面接官は逆質問を通じて、入社後のイメージが具体的かどうか、企業への関心度の高さ、主体的に情報を取りに行く姿勢を見ています。
面接段階別・逆質問の具体例
一次面接では「現場で働く中で、ANAならではのやりがいを感じる瞬間はいつですか」「若手社員にはどのような成長機会がありますか」といった質問が効果的です。
二次面接では「ANAが今後特に注力していく事業分野について教えてください」「ANAの安全文化は具体的にどのように現場に根付いていますか」など、事業や企業文化に踏み込んだ質問がおすすめです。
最終面接では「ANAの経営において、今後最も重要だと考えている課題は何ですか」「新卒社員に最も期待していることは何ですか」など、経営視点の質問が好印象を与えます。
逆質問が思いつかない場合の対処法
逆質問が思いつかない場合は、ANAのIR情報やニュースリリースを読み込んでみましょう。最新の事業戦略やプロジェクトについて「もっと知りたい」と感じたポイントを質問にすると、自然で企業研究の深さが伝わる逆質問になります。
避けるべき逆質問としては、「公式サイトに掲載されている基本情報」「給与や福利厚生の詳細」「面接の合否に関すること」などです。
逆質問で「特にありません」と答えるのは、志望度の低さと受け取られるため避けてください。各面接段階に合わせて最低2〜3個は準備しておきましょう。
面接では「なぜ？」「具体的には？」と繰り返し深掘りされます。自分の回答に「思考の穴」がないか、事前にチェックしておくことが選考突破のカギです。
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【全日本空輸(ANA) 面接対策】各面接の通過率と落ちた場合の振り返り
各面接段階の通過率の目安
ANAは公式に通過率を公表していませんが、口コミサイトの情報をもとにした目安は以下の通りです。
ES通過率は約30%前後と推測されています。応募者が数千〜1万人規模に達するため、ESの段階で大きく絞られます。
一次面接の通過率は約30〜40%程度です。第一印象と基本的なコミュニケーション力が評価されます。
二次面接の通過率は約50〜60%程度です。志望度の高さと企業理解の深さが問われます。
最終面接の通過率は約50〜55%前後と言われており、最終面接でも約半数が不合格になるケースがあります。
※上記の通過率は口コミサイト等の情報をもとにした推定値です。年度や職種によって大きく異なる場合があります。
落ちた場合に考えられる原因
一次面接で落ちた場合は、第一印象の弱さ、コミュニケーション力の不足、ガクチカの具体性が足りなかったことが主な原因です。
二次面接で落ちた場合は、「なぜANAか」の差別化が不十分だった、安全意識やチームワークの要素が伝わらなかったといった原因が考えられます。
最終面接で落ちた場合は、入社意思の弱さ、配属に対する消極的な姿勢、キャリアビジョンの説得力不足が主な要因です。
不合格からの切り替え方・次に活かすポイント
ANAの選考で不合格になった場合でも、その経験は必ず次の選考に活かせます。
面接でうまく答えられなかった質問を書き出し、改善した回答を準備しましょう。特に「なぜその企業か」の差別化は、他社の面接でも必ず問われるポイントです。
ANAでの面接経験を糧に、JALやその他航空・旅行・インフラ企業の選考に自信を持って臨んでください。
【全日本空輸(ANA) 面接対策】面接の時間・服装・その他の注意点
面接の所要時間
ANAの各面接の所要時間の目安は以下の通りです。
一次面接は約20〜30分程度です。グループ面接の場合は1人あたりの持ち時間が限られるため、簡潔に伝える力が求められます。
二次面接は約30〜40分程度です。一次面接よりも深掘りが多くなるため、やや長くなる傾向があります。
最終面接は約30〜40分程度です。対面実施のため、移動時間も含めたスケジュール管理が必要です。
服装の注意点
ANAの面接では、基本的にスーツ着用が推奨されます。特に最終面接は対面のため、清潔感のあるスーツスタイルで臨みましょう。
男性はネイビーまたはダークグレーのスーツ、白シャツ、落ち着いた色のネクタイが基本です。女性もダーク系のスーツに白またはパステルカラーのブラウスが適切です。
ANAはホスピタリティを重視する企業です。航空会社の面接にふさわしい清潔感・身だしなみは特に厳しく見られます。髪型は顔がはっきり見えるように整え、派手なアクセサリーやネイルは避けましょう。
オンライン面接（一次・二次）の場合も、上半身はスーツ着用を心がけてください。
オンライン面接の注意点
ANAの一次面接・二次面接はオンラインで実施される場合があります。以下の点に注意してください。
安定した通信環境を確保し、事前に接続テストを行いましょう。背景はシンプルに整え、カメラは目線の高さに設定します。照明は顔が明るく見えるよう正面から当てるのがポイントです。
画面越しでもしっかりとアイコンタクトができるよう、カメラのレンズを見て話すことを意識してください。
当日の持ち物・到着時間
最終面接（対面）の場合は、筆記用具、メモ帳、提出したESのコピー、身分証明書、ハンカチ・ティッシュを忘れずに持参してください。
会場には面接開始の10〜15分前に到着するのが理想です。ANAのオフィスは大規模なため、受付での手続き時間も考慮しておきましょう。
面接では「なぜ？」「具体的には？」と繰り返し深掘りされます。自分の回答に「思考の穴」がないか、事前にチェックしておくことが選考突破のカギです。
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【全日本空輸(ANA) 面接対策】中途との違いと新卒面接で意識すべきこと
新卒採用と中途採用の面接の違い
ANAの新卒面接と中途面接では、評価基準が大きく異なります。
中途採用では即戦力となるスキルや実績が重視されますが、新卒採用ではポテンシャル・成長意欲・カルチャーフィットが最も重要な評価ポイントです。
中途面接では「前職での成果」や「転職理由」が詳しく問われますが、新卒面接では「学生時代の経験から何を学び、それをANAでどう活かしたいか」が中心です。
また、中途採用では応募時に選択した職種の専門性が求められますが、新卒採用ではジョブローテーションを前提とした幅広い適性が見られる傾向にあります。
新卒だからこそ評価されるポイント
ANAが新卒に求めるのは、「厳しい環境でも挑戦心を持って最後までやり抜く強さ」と「しなやかで逞しい人材」です。
特にチームで課題に取り組んだ経験は高く評価される傾向にあります。自分が主体的に動いたエピソードを、周囲との協力体制を含めて語れるようにしておきましょう。
さらに、ANAは「グローバルな視点」「粘り強さ」「挑戦する姿勢」の3つを重要な素質として掲げています。これらの要素をエピソードに盛り込むことで、ANAが求める人物像との合致をアピールできます。
新卒面接で意識すべきマインドセット
新卒面接では「今何ができるか」よりも「入社後にどう成長し、ANAの事業にどう貢献できるか」というビジョンを伝えることが大切です。
ANAは「ワクワクで満たされる世界を」というグループビジョンを掲げ、航空事業を軸にDX・MaaS・非航空事業など新たな挑戦を続けています。この方向性に共感し、「自分もその実現に貢献したい」という意欲を見せましょう。
面接では「なぜ？」「具体的には？」と繰り返し深掘りされます。自分の回答に「思考の穴」がないか、事前にチェックしておくことが選考突破のカギです。
「AI深掘り対策ツール」なら、AIがあなたの回答を5段階で深掘りし、曖昧な論理や説得力の弱いポイントを徹底的に洗い出してくれます。面接本番で慌てないために、今すぐ深掘り練習を始めましょう。
【全日本空輸(ANA) 面接対策】まとめ
全日本空輸（ANA）の27卒新卒面接対策について、選考フローから各面接段階の対策、逆質問、通過率、服装まで徹底的に解説してきました。
ANAの選考フローは「ES・動画選考 → Webテスト（SPI） → 一次面接 → 二次面接 → 最終面接 → 内定」が基本です。面接は3回で、一次・二次はオンラインまたは対面、最終は対面で実施されます。
面接を突破するためのポイントを整理します。一次面接では「第一印象」と「人柄」が重要です。二次面接では「なぜANAか」の差別化と「安全意識・チームワーク」が問われます。最終面接では「入社意思」「配属への柔軟性」「キャリアビジョン」が評価されます。
今すぐできるアクションとして、まずANAの公式サイト・IR情報・ニュースリリースを読み込みましょう。次に、JALとの違いを整理し、「なぜANAか」の回答を固めてください。最後に、逆質問を各面接段階ごとに2〜3個準備しておきましょう。
ANAの面接は競争率が非常に高いですが、しっかり準備すれば必ず結果はついてきます。27卒の皆さんの就職活動を心から応援しています。
※本記事の情報は、公式サイト・就活口コミサイト等を参考に作成したものであり、正確性を保証するものではありません。選考内容は年度や時期によって変更される場合があります。最新の正確な情報は、必ず企業の公式採用ページや説明会等でご自身でご確認ください。
明治大学院卒業後、就活メディア運営｜自社メディア「就活市場」「Digmedia」「ベンチャー就活ナビ」などの運営を軸に、年間10万人の就活生の内定獲得をサポート
柴田貴司
（就活市場監修者/新卒リクルーティング本部幹部）
柴田貴司
（就活市場監修者）
ANAの面接で最も重要なのは「なぜANAか」の差別化です。JALとの違いを理解した上で、ANAの企業理念（挑戦と創造の精神）やチームワーク文化に共感するポイントを自分の言葉で語れるようにしましょう。航空業界ならではの安全意識・ホスピタリティへの理解も忘れずに。