「The Power of Dreams」を掲げ、二輪・四輪から航空機エンジンまで幅広い領域でモノづくりに挑み続けるホンダ。
世界に名を轟かせる日本を代表するメーカーとして、就活生からの人気も非常に高い企業です。
そんなホンダのインターンは、現場のエンジニアや社員と近い距離で実際の業務を体験でき、企業理解を一気に深められる貴重な機会となっています。
本記事では、ホンダのインターンの内容から選考フロー、倍率や難易度、参加者への優遇までを徹底的に解説していきます。
この記事を読めば、ホンダのインターンに向けて何をどう準備すればよいかが明確になるはずです。
【ホンダのインターン】特徴と魅力は？
ホンダのインターンの最大の特徴は、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機エンジンまで、多彩な領域のモノづくりを体感できる点にあります。
世界的なメーカーでありながら、年齢や職位にとらわれず本音で議論する「ワイガヤ」という独自の文化を持つのもホンダならではです。
インターンでは、こうした自由闊達な社風に触れながら、現場の社員と近い距離で実際の開発や業務に取り組むことができます。
また、技術系では現場エンジニアの指導のもとで設計・開発業務を体験でき、事務系ではグループワークを通じて事業づくりを学べるなど、職種ごとに作り込まれたプログラムが魅力です。
さらに、インターンでの評価次第では早期選考につながる可能性もあるため、本気でホンダを目指す就活生にとって挑戦する価値が大きいといえるでしょう。
【ホンダのインターン】会社概要の紹介
ホンダのインターンに挑む前に、まずは企業についての基本情報を正確に押さえておきましょう。
企業研究は、志望動機を深め、面接やグループディスカッションで説得力を持たせるための土台となります。
どのような事業領域で世界に挑んできた会社なのかを理解しておくことが、選考を有利に進める第一歩です。
| 会社名 | 本田技研工業株式会社（Honda Motor Co., Ltd.） |
|---|---|
| 所在地（本社） | 東京都港区南青山二丁目1番1号 |
| 代表者名 | 取締役 代表執行役社長 三部 敏宏 |
| 創業・設立 | 1948年9月設立（前身の本田技術研究所は1946年創業） |
| 資本金 | 約860億6,700万円 |
| 事業内容 | 二輪車・四輪車・パワープロダクツ・航空機エンジンなどの製造・販売、および金融サービス事業 |
| 従業員数 | 連結 約194,000名／単独 約32,000名（2025年3月期） |
| 上場市場 | 東京証券取引所プライム市場（証券コード7267） |
| ホームページ | https://www.honda.co.jp/ |
近年は電動化（EV）やソフトウェア領域への投資を加速させ、四輪・二輪に加えて新価値創造や先進技術研究にも積極的に取り組んでいます。
ホンダの採用倍率
ホンダの新卒採用倍率は公式には公表されていませんが、人気の高さから相応に高い競争率になっているとも言われています。
大卒の採用人数は年間およそ500名程度とされ、プレエントリー数から逆算すると全体では10倍前後になるとも言われています。
特に文系（事務系）は採用枠が技術系より絞られるため、理系よりも高い倍率になりやすい傾向があるとされています。
人気の高さがそのまま倍率に表れている一方、採用人数が一定数あるため、しっかり対策をすれば十分に勝負できる企業だと考えられます。
ホンダの平均年収
ホンダの平均年収は、有価証券報告書によると約831万円（2025年3月期）と、メーカーの中でも高い水準です。
これは、二輪で世界トップクラスのシェアを持ち、四輪や金融サービスまで幅広く収益源を持つ事業構造が背景にあります。
世界各地に拠点を持つグローバル企業として、海外でのスケールメリットを活かした収益力も待遇を支えています。
給与水準は役割や成果に応じて上がっていくため、長期的なキャリアを描きやすい点も魅力です。
どのような職種がある？
ホンダには、二輪から四輪、航空機エンジンまで幅広い事業を支える多様な職種があります。
大きく分けると、研究開発・設計・生産技術などの技術系と、営業・企画・人事・経理などの事務系に分かれます。
技術系では、二輪研究開発・四輪研究開発・生産技術研究開発・パワープロダクツ・航空機エンジン研究開発・先進技術研究など、領域ごとに細かく分かれているのが特徴です。
インターンも職種・領域ごとにコースが分かれているため、自分が興味のある分野に合ったプログラムを選ぶことが大切です。
採用実績のある大学
ホンダは難関大学から幅広い大学まで採用しており、特に理系は出身大学の幅が広いと言われています。
過去の採用大学ランキングでは、芝浦工業大学・大阪大学・中央大学・東京理科大学・日本大学・法政大学・同志社大学などの名前が挙がるとされています。
一方で、事務系は技術系に比べてやや難関大学に偏る傾向があるとも言われています。
とはいえ、選考では学歴以上に志望度や人物面、ホンダの価値観への共感が重視されるため、出身大学にかかわらず準備次第で十分にチャンスがあるといえるでしょう。
【ホンダのインターン】インターンの概要
ホンダのインターンは、二輪・四輪をはじめとする多彩なモノづくりを体感できるよう、技術系・事務系に分かれて複数のプログラムで構成されています。
現場のエンジニアや社員と近い距離で、実際の業務やプロジェクトに踏み込んで取り組めるのが特徴です。
1日で完結するワークショップ型から、5日間じっくり取り組む本格的なプログラムまで、幅広く用意されています。
インターンの内容
ホンダのインターンは、技術系・事務系・デザインといった領域ごとに複数のコースが設けられています。
技術系の5daysインターンでは、本田技術研究所の各R&D拠点で、現場エンジニアの指導のもと実際の設計・開発業務やアイデア提案、チームミーティングなどを体験します。
事務系では、5daysのグループワーク型インターンに加え、東京・大阪などで開催される1dayワークショップが用意されています。
5daysのプログラムには、ホンダ独自の「ワイガヤ」やグループワーク、社員のキャリアを知る座談会など、企業理解を深める内容が盛り込まれています。
実際の職場や業務に近い形でホンダのモノづくりを体感できるのが、ホンダのインターンならではの魅力です。
インターンの募集時期・開催時期
ホンダのインターンは、夏と冬の年2回を中心に開催されるのが特徴です。
夏のインターンはおおむね7月〜9月頃に開催され、その募集は初夏ごろから始まります。
冬のインターンは11月〜12月頃に開催され、秋に募集が行われる流れが一般的です。
人気コースは早期に締め切られることもあるため、マイページに早めに登録し、希望コースの募集時期を逃さないことが重要です。
最新の開催スケジュールは、必ずホンダの公式採用サイトで確認するようにしましょう。
ホンダのインターンの特徴
ホンダのインターンならではの特徴は、現場のリアルな業務やプロジェクトに踏み込んで取り組める実戦的なプログラムである点です。
多くの企業がワークショップ中心の体験にとどまるのに対し、ホンダの技術系5daysでは実際のR&D拠点で開発業務に近い経験ができます。
また、年齢や職位にとらわれず本音で議論する「ワイガヤ」文化を体感できるため、ホンダ独自の風土を肌で感じられるのも特徴です。
さらに、社員との座談会を通じてキャリアのイメージを具体化できるため、入社後の働き方を考える機会としても価値があります。
【ホンダのインターン】インターンの選考フロー
ホンダのインターンの選考フローは、コンサルのようなケース面接ではなく、ES・Webテスト・面談（またはグループディスカッション）を中心としたオーソドックスな流れです。
コースによって選考の有無や段階は異なり、1day型は比較的選考が軽い一方、5days型の人気コースはしっかりとした選考があります。
応募はまず公式採用サイトのマイページ登録から始まり、ここでは選考のある本格コースを想定した全体の流れを把握しておきましょう。
マイページ登録後、志望動機などを記入したESを提出
言語・非言語の能力検査と性格検査で基礎能力を確認
志望度や人物面、ホンダの価値観への共感を評価
5daysなどのプログラムで実際の業務やワークに取り組む
高評価を得られれば早期選考や選考一部免除につながる可能性
選考フロー1：エントリーとエントリーシート（ES）
選考はまず、ホンダの公式採用サイトのマイページからのエントリーとエントリーシート（ES）の提出から始まります。
ESでは、志望動機やインターンに参加したい目的、学生時代に力を入れたことなどが問われます。
特にホンダの選考では、「なぜホンダのインターンに参加したいのか」という目的意識と熱量が見られます。
「The Power of Dreams」やワイガヤといったホンダのフィロソフィーへの理解を示せると、説得力のあるESに仕上がります。
コースによって設問は異なるため、応募するコースの内容に合わせて書き分けることが大切です。
選考フロー2：Webテスト（SPI）
書類選考とあわせて、Webテストとして主にSPIが課されます。
内容は言語・非言語の能力検査と性格検査で、所要時間はあわせて1時間前後とされる一般的な形式です。
ここは選考の初期スクリーニングとして機能するため、市販の問題集で形式に慣れておくことが通過の前提となります。
性格検査も含まれるため、ホンダの求める人物像と大きくずれない回答を心がけましょう。
選考フロー3：面談・グループディスカッション（GD）
ESとWebテストを通過すると、面談やグループディスカッション（GD）が実施されます。
GDでは「未来のホンダに必要な施策」といったテーマでチーム議論を行い、議論をどう前に進めたか、どんな役割で貢献したかが評価されることがあります。
面談では、ESの内容を深掘りされ、志望度やホンダの価値観への共感が問われます。
「なぜホンダなのか」を自分の経験と結びつけて語れるかどうかが、通過の大きな分かれ目になります。
選考フロー4：インターン参加と早期選考
選考を通過するとインターンに参加でき、この参加中の取り組みそのものが評価の対象となります。
積極性や協調性、成果をしっかりアピールできた学生には、後日、早期選考の案内などにつながる可能性があるとされています。
ホンダのインターンは企業理解と相互理解を深める場として設計されているため、参加そのものが本選考に向けた大きな一歩になります。
つまり、ホンダのインターンは「参加して終わり」ではなく、その後の選考にも生きてくる重要なステップなのです。
【ホンダのインターン】インターンの倍率・難易度
ホンダのインターンは就活生からの人気が非常に高く、選考の難易度も決して低くありません。
日本を代表するメーカーとして毎年多くの学生がエントリーし、特に5days型の人気コースは狭き門になるとされています。
一方で、技術系を中心に採用の幅が広いため、対策次第で十分に狙えるのもホンダの特徴です。
ここでは、インターンの難易度や倍率の目安、倍率が高い理由、そして夏と冬の違いまでを順に見ていきましょう。
ホンダのインターンの難易度はどれくらい？
ホンダのインターンの難易度は、人気の高さを反映して「平均よりやや高め」の水準と考えられています。
就活サイト上では選考難易度が5点満点中3.4点程度と評価されることもあり、しっかりとした対策が求められます。
理系は採用の幅が広くチャンスが多い一方、文系（事務系）は枠が絞られるため、より難易度が上がりやすいとされています。
ただし、人気コースは応募が集中するため、ESや面談でしっかり志望度を示すことが通過のポイントになります。
倍率が高い理由
ホンダのインターン倍率が高くなる理由は、まず世界的なブランド力と知名度にあります。
二輪・四輪から航空機エンジンまで手がける日本を代表するメーカーであるため、毎年多くの就活生が関心を持ちます。
さらに、インターンでの評価が早期選考につながり得るという認識が広まっているため、内定を狙う学生の応募が集中します。
ワイガヤ文化や「The Power of Dreams」に象徴される独自の社風への興味も、応募者数を押し上げる要因になっています。
選考通過率はどれくらい？
選考通過率の正確な数字は公表されていませんが、人気コースほど狭き門になると考えられます。
ES・Webテストの段階で一定数がふるい落とされ、面談やGDを経るごとに候補者が絞られていきます。
各選考段階で求められる力を理解し、段階ごとに対策を講じることが通過率を上げる鍵です。
特にESとSPIは対策の有無で差がつきやすいため、優先的に準備しておきましょう。
夏と冬どっちが倍率が高い？
一般的には、夏のインターンの方が応募者が多く、倍率が高くなりやすいとされています。
夏は就活が本格化する時期で、多くの学生が一斉に動くため、人気コースには応募が集中します。
一方、冬のインターンは夏に動けなかった学生が中心となるため、母数は夏よりやや落ち着く傾向があります。
ただしホンダは夏・冬ともに多様なコースを開催しているため、時期にこだわらず狙えるコースを選ぶことが大切です。
【ホンダのインターン】インターン優遇はある？
多くの就活生が気になるのが、ホンダのインターンに参加することで本選考が有利になるのか、という点でしょう。
結論から言うと、ホンダには「参加すれば必ず優遇される」という公式の制度は明言されていませんが、評価次第で早期選考などにつながる可能性があるとされています。
ただし、参加するだけで内定が保証されるわけではなく、参加中の評価次第でその後の展開が変わる点には注意が必要です。
早期選考優遇
ホンダのインターンで高く評価された学生には、通常より早い時期に選考が始まる「早期選考」への案内があるとされています。
また、評価によっては本選考の一部が免除されるケースもあると言われており、インターンでの取り組みがその後の選考に影響することがあります。
これは、インターンの数日間で学生の人柄や価値観への共感をじっくり見極められるためです。
そのため、インターン中はワークやワイガヤに積極的に取り組み、自分の強みをしっかり示すことが重要になります。
本選考優遇
早期選考の案内に加え、ホンダのインターン参加経験そのものが本選考で生きる場面もあります。
参加を通じてホンダの事業や社風を深く理解できるため、本選考の志望動機や逆質問に説得力を持たせやすくなります。
これは、企業理解の深さが面接での評価に直結しやすいためです。
ただし優遇があっても内定が保証されるわけではなく、最終的には本選考での評価が判断基準となる点は忘れないようにしましょう。
【ホンダのインターン】選考通過するためのポイント
ホンダのインターン選考を突破するには、ホンダならではの事業領域やフィロソフィーへの理解が欠かせません。
ES・SPIといった基礎的な関門から、GDや面談で見られる志望度や人物面まで、求められる力は段階ごとに異なります。
そのため、どの段階で何が見られているのかを理解し、優先順位をつけて対策することが合格への近道です。
ここでは、特に押さえておきたい3つのポイントに絞って解説します。
志望動機を完璧に答えられるようにする
ホンダの選考では、「なぜメーカーなのか」「なぜホンダなのか」を自分の言葉で語れることが重要です。
「車やバイクが好き」といった漠然とした動機だけでは、他社でも通用してしまうため響きません。
二輪・四輪・航空機といった事業領域やワイガヤ文化に、自分の経験や価値観を結びつけて語れるかが差をつけるポイントです。
公式サイトのHondaフィロソフィーを読み込み、自分がどの領域でどう挑戦したいのかを具体的に言語化しておきましょう。
Webテスト・SPI対策をする
選考の初期段階であるSPIは、対策の有無がそのまま通過率に直結します。
市販の問題集を繰り返し解き、言語・非言語の出題形式に慣れておくことが前提となります。
性格検査では、ホンダの求める「自立・挑戦」の人物像と大きくずれない回答を意識すると安心です。
基礎的な部分で落とされないよう、早めに対策を済ませておきましょう。
繰り返しES・面接対策をする
ホンダの選考では、GDや面談で志望度と人物面がじっくり見られます。
GDでは、議論を前進させる発言と、チーム全体への貢献を意識して練習を重ねておきましょう。
面談では、ESの内容を深掘りされても一貫した回答ができるよう、自分の経験を整理しておくことが大切です。
一人で抱え込まず、第三者に壁打ちしてもらいながら改善を重ねることが合格への近道です。
【ホンダのインターン】評価される人物像
ホンダの選考では、能力だけでなく、同社が掲げる価値観に合致しているかどうかも重視されます。
ホンダは創業者の哲学を受け継ぐ「Hondaフィロソフィー」を掲げ、その根幹に「人間尊重」と「自立・平等・信頼」という考え方を据えています。
逆に言えば、この価値観を理解し、自分の経験と結びつけてアピールできれば大きな武器になるということです。
ここでは、ホンダで特に評価されやすい2つの人物像を紹介します。
既成概念にとらわれず挑戦する人
ホンダが強く求めるのは、既成概念にとらわれず自由に発想し、主体性を持って挑戦できる人材です。
「The Power of Dreams」を掲げ、前例のない技術や価値を生み出してきたホンダでは、夢を持って挑む姿勢が重視されます。
そのため、ガクチカでも「自分で目標を立て、困難を乗り越えて成果を出した経験」を語れると高く評価されます。
受け身ではなく、自ら考えて行動を起こした経験を準備しておきましょう。
ワイガヤのなかで対話し成果を出せる人
ホンダには年齢や職位を超えて本音で議論する「ワイガヤ」の文化があり、立場の異なる人と協力して働く力が求められます。
そのため、相手の考えを尊重しながら対話し、チームとして成果を出せる協調性が重視されます。
同時に、自分の意見をしっかり主張し、議論を前に進めようとする主体性も評価されます。
主張する力と聞く力の両方を示せると、ホンダの求める人物像に近づけます。
【ホンダのインターン】インターンに落ちたら本選考は受けられない？
結論から言うと、ホンダのインターン選考に落ちてしまっても、本選考は問題なく受けることができます。
インターン選考の合否が、本選考の応募資格に影響することはありません。
ホンダは採用人数が一定数あり、技術系を中心に職種の幅も広いため、本選考からでも十分に内定のチャンスがあります。
むしろ、インターン選考でES・SPI・面談を経験したこと自体が、本選考に向けた大きな練習になります。
インターンで感じた課題を分析し、本選考までに改善できれば、逆転で内定を勝ち取ることも十分可能です。
【ホンダのインターン】ホンダのインターンに関するよくある質問
ホンダのインターンについて、就活生から特に多く寄せられる疑問をまとめました。
選考に臨む前に、細かい不安を解消しておきましょう。
参加すれば必ず優遇されるという公式の制度は明言されていません。ただしホンダのインターンは企業理解と相互理解を深める場として設計されており、参加中の評価が高ければ早期選考や選考一部免除につながる可能性があるとされています。参加そのものが本選考に向けた大きな一歩になるため、挑戦する価値は高いといえます。
ホンダのインターン選考では、Webテストとして主にSPIが課されるとされています。言語・非言語の能力検査に加えて性格検査が出題され、所要時間はあわせて1時間前後とされる一般的な形式です。市販の問題集で形式に慣れておけば十分対応できるため、早めに対策しておきましょう。
参加できます。ホンダのインターンには技術系だけでなく事務系のプログラムも用意されており、5daysのグループワーク型や1dayワークショップなど、文系の学生が参加できるコースがあります。ただし事務系は枠が絞られ倍率が高くなりやすいとされるため、ES・SPI・面談の対策をしっかり行うことが大切です。
【ホンダのインターン】まとめ
本記事では、ホンダのインターンについて、内容や選考フロー、倍率・難易度、優遇までを徹底的に解説してきました。
ホンダのインターンは、二輪・四輪から航空機エンジンまで多彩なモノづくりを体感でき、技術系・事務系それぞれに作り込まれたプログラムが魅力です。
選考はケース面接ではなく、ES・SPI・面談やGDが中心で、対策をすれば十分に狙えるのも特徴です。
参加すれば必ず優遇される制度は明言されていませんが、評価次第で早期選考につながる可能性があり、企業理解を深める価値の高い機会です。
志望動機・SPI・面談の3点を重点的に対策し、自信を持って選考に臨んでください。
本記事が、あなたのホンダのインターンへの挑戦を後押しする一助となれば幸いです。
明治大学院卒業後、就活メディア運営｜自社メディア「就活市場」「Digmedia」「ベンチャー就活ナビ」などの運営を軸に、年間10万人の就活生の内定獲得をサポート
